Πρόκειται για νόμο που είχε ψηφίσει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ που προέβλεπε μεταξύ άλλων και την υποχρέωση ασφάλισης των υποψηφίων οδηγών ατομικά.
Τα συγκεκριμένα ασφαλιστήρια υποψηφίων οδηγών, κόστιζαν περίπου:

• 120-150 ευρώ για τα επιβατικά Ι.Χ.
• 150-180 ευρώ για τα βαρέα οχήματα

Σημειώνεται ότι η εν λόγω ασφάλιση κάλυπτε το χρονικό διάστημα 10 λεπτών της εξέτασης, ενώ τα ποσά αυτά καλύπτουν και σε πολλές περιπτώσεις και την ασφάλεια των Ι.Χ αυτοκινήτων ετησίως. Συνεπώς, η διαδικασία επιστρέφει στο προηγούμενο νομοθετικό καθεστώς κατά το οποίο και η ασφάλεια του αυτοκινήτου και έναντι τρίτων καλυπτόταν από τους εκπαιδευτές οι οποίοι είχαν υποχρέωση να ασφαλίσουν αυτοκίνητο και επιβαίνοντες.

The post Τέλος το «χαράτσι» των υποψηφίων για δίπλωμα οδήγησης appeared first on kyvernisi.com.

Το νομοσχέδιο που συζητείται με το χαρακτήρα του κατεπείγοντος αναμένεται να ψηφιστεί αύριο από την Ολομέλεια. Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου τάχθηκε η ΝΔ, ενώ ΣΥΡΙΖΑ και ΚΙΝΑΛ καταψήφισαν και η Ελληνική Λύση επιφυλάχθηκε να τοποθετηθεί στην Ολομέλεια. Το ΚΚΕ είχε αποχωρήσει από τη συζήτηση διαμαρτυρόμενο για τη διαδικασία συζήτησης, ενώ η ΜεΡΑ25 αρνήθηκε να ψηφίσει.

Από το νομοσχέδιο, αποσύρθηκε το επίμαχο άρθρο που αφορούσε μεταφορά αρμοδιοτήτων για ορισμένα θέματα από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη στο υπουργείο Δικαιοσύνης. Μετά τις έντονες αντιδράσεις του ΣΥΡΙΖΑ που ζητούσε είτε να υπάρχει η υπογραφή και του αρμόδιου υπουργού Δικαιοσύνης είτε να αποσυρθεί το νομοσχέδιο, η κυβέρνηση αποφάσισε να καταθέσει τις νέες ρυθμίσεις αύριο στην Ολομέλεια ενσωματωμένες σε τροπολογία.

Νωρίτερα ο ΣΥΡΙΖΑ ζήτησε Σύγκληση της Διάσκεψης των Προέδρων προκειμένου να συζητηθεί η κατεπείγουσα νομοθετική λειτουργία του κοινοβουλίου με αφορμή την εξπρές επεξεργασία που ακολουθείται και για το σχέδιο νόμου του υπουργείου Μεταφορών για τα διπλώματα οδήγησης.

Η γραμματέας της ΚΟ της αξιωματικής αντιπολίτευσης Ολγα Γεροβασίλη σε επιστολή της προς τον Πρόεδρο της Βουλής Κώστα Τασούλα επισημαίνει πως ζητά την σύγκληση της Διάσκεψης «προκειμένου να εξεταστεί η διαδικασία και διάρκεια συζήτησης του σχεδίου νόμου του υπουργείου Μεταφορών που κατατέθηκε και ήδη συζητείται στη διαρκή επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου με τίτλο «Ρυθμίσεις υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και άλλες επείγουσες διατάξεις». Η σύγκληση της Διάσκεψης των Προέδρων είναι επιβεβλημένη καθώς δεν υπήρξε απόφαση του οργάνου που να καθορίζει τη διαδικασία συζήτησης του εν λόγω νομοσχεδίου, το οποίο κατατέθηκε χθες αργά το βράδυ, οι ρυθμίσεις του άπτονται περισσότερων Υπουργείων και το οποίο επιπροσθέτως δεν φέρει τις απαιτούμενες υπογραφές των αρμόδιων υπουργείων».

The post Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τα διπλώματα οδήγησης – Διάσκεψη των προέδρων ζήτησε ο ΣΥΡΙΖΑ appeared first on kyvernisi.com.

The post Άναψαν τα αίματα στη συζήτηση του νομοσχεδίου για τα διπλώματα οδήγησης – Αποχώρησε το ΚΚΕ από την Επιτροπή της Βουλής appeared first on kyvernisi.com.

Καταργείται η υποχρεωτική πρακτική επανεξέταση για την ανανέωση του διπλώματος των άνω των 74 ετών, με το νομοσχέδιο που καταθέτει στη Βουλή το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενώ απεγκλωβίζονται πάνω από 150.000 υποψήφιοι οδηγοί και εκπαιδευτές, οι οποίοι μέχρι σήμερα ήταν «όμηροι» της ισχύουσας διαδικασίας.

Όπως μάλιστα αναφέρει σε μήνυμα του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης ο αρμόδιος υπουργός, Κώστας Αχ. Καραμανλής, «με το νομοσχέδιο επείγουσες ρυθμίσεις θεμάτων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που καταθέτουμε, λύνονται επιτέλους τα προβλήματα στην απόκτηση διπλώματος που δημιουργήθηκαν όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα. Η κατάσταση ομαλοποιείται και το υπουργείο προχωρά άμεσα στο σχεδιασμό ενός σύγχρονου και λειτουργικού νομοσχεδίου για τις εξετάσεις οδήγησης».

Επανασυστήνονται, προσθέτει ο υπουργός, άμεσα οι δευτεροβάθμιες ιατρικές επιτροπές και σχεδιάζεται και η περαιτέρω αναβάθμιση των ιατρικών εξετάσεων. Επίσης, ανατίθεται στην Τοπική Αυτοδιοίκηση το πλαίσιο λειτουργίας για τις «γουρούνες».

Τέλος, συστήνεται επιτροπή η οποία σε 6 μήνες θα καταθέσει ένα σύγχρονο και λειτουργικό νομοσχέδιο για τις εξετάσεις οδήγησης λαμβάνοντας υπόψη τις ευρωπαϊκές επιτροπές.

The post Διπλώματα οδήγησης: Έρχεται σύγχρονο και λειτουργικό νομοσχέδιο ευρωπαϊκών προδιαγραφών appeared first on kyvernisi.com.

Σε δηλώσεις του στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM, υπογράμμισε πως «αντιμετωπίσαμε μία κατάσταση στο υπουργείο όπου οι άνθρωποι άνω των 74 ετών αντιμετωπίζουν μια σειρά από δυσκολίες και θα έλεγα μια σειρά από ανισότητες, γιατί πουθενά στην Ευρώπη δεν εφαρμόζεται το σύστημα που εφαρμόζεται στην Ελλάδα τους τελευταίους μήνες. Δεύτερον, το μεγάλο πρόβλημα είναι ότι από τον Οκτώβριο του 2018 έχουν σταματήσει οι εξετάσεις για άδεια οδήγησης, γιατί ο νόμος που ψηφίστηκε το 2018 είναι ανεφάρμοστος για μια σειρά από λόγους. Αυτή τη στιγμή 105.000 πολίτες δεν μπορούν πάρουν δίπλωμα. Σκεφτείτε κάποιον που έχει βρει δουλειά ως οδηγός και, επειδή το κράτος δεν μπορεί να του δώσει αυτή τη δυνατότητα, αυτός ο άνθρωπος είναι άνεργος» ανέφερε ο υφυπουργός.

Για τους οδηγούς άνω των 74 ετών είπε πως θα επανέλθει επίσης το παλαιό καθεστώς που αφορά τις ιατρικές εξετάσεις και της πρωτοβάθμιας και της δευτεροβάθμιας επιτροπής, «χωρίς να μπουν σε αυτή την ταλαιπωρία, να δίνουν τη λεγόμενη πορεία». Στόχος είναι και την επόμενη εβδομάδα να ψηφιστεί η συγκεκριμένη ρύθμιση, ανέφερε ο υφυπουργός Μεταφορών.

Συγκοινωνίες

Σε ό,τι αφορά τις αστικές συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την κατάσταση που επικρατεί, ο κ. Κεφαλογιάννης είπε πως χρειάζεται παρεμβάσεις βραχυπρόθεσμου και μεσοπρόθεσμου χαρακτήρα, γιατί το θέμα είναι περίπλοκο. Όπως σημείωσε, θα υπάρξει νέος διαγωνισμός για λεωφορεία, γιατί «δυστυχώς ο στόλος των λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη είναι γηρασμένος και κάποια θα αποσυρθούν».

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, αυτή τη στιγμή από τον στόλο 2.000 λεωφορείων στην Αθήνα κυκλοφορούν λιγότερα από 850. «Από τα υπόλοιπα, κάποια είναι οριστικώς παροπλισμένα και κάποια χρήζουν συντήρησης για να επιστρέψουν στους δρόμους. Αυτό, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι υπάρχουν ελλείψεις σε κρίσιμες ειδικότητες, όπως οδηγοί, κι ένα από τα βασικά μέτρα που πήραμε από τις πρώτες μέρες ώστε να επανέλθει μια κανονικότητα, είναι να αναζητούμε ορισμένους που ήταν σε κάποιες άλλες υπηρεσίες και ήδη έχει δοθεί εντολή να επιστρέψουν. Είναι μικρός αριθμός, γύρω στα 30 άτομα, αλλά από εκεί και πέρα είναι και μία άλλη κατηγορία οδηγών που είναι εκτός υπηρεσίας για ιατρικούς λόγους κι αυτό πρέπει να επανεξεταστεί, γιατί είναι ένας πολύ μεγάλος αριθμός, προσεγγίζει περίπου τους 500 οδηγούς».

Οδική ασφάλεια

Για την οδική ασφάλεια ο υφυπουργός Μεταφορών υπενθύμισε πως ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ως αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, είχε παρουσιάσει ένα συγκεκριμένο σχέδιο οδικής ασφάλειας και προς αυτή την κατεύθυνση ήταν και προηγούμενη συνάντηση που είχε με τον υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη. Ανακοίνωσε καμπάνια ενημέρωσης για τους κινδύνους, δράσεις στα σχολεία, προκειμένου οι μαθητές να μπαίνουν σε μια διαφορετική νοοτροπία από μικρή ηλικία και, σε συνεργασία με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, αυστηροποίηση των ελέγχων και ενδεχομένως των ποινών σε κάποια ζητήματα.

«Θα επανεξετάσουμε μια σειρά από ζητήματα που αφορούν τον ΚΟΚ για την πρόληψη των ατυχημάτων. Αν είναι επαρκές το πλαίσιο, ασφαλώς θα παραμείνει. Διαφορετικά, αν δούμε ότι χρειάζεται μια αυστηροποίηση των ποινών, θα προχωρήσουμε σε αυτή την κατεύθυνση» είπε ο κ. Κεφαλογιάννης.

Δυστύχημα στον Πόρο

Τέλος, αναφερόμενος στο δυστύχημα με το ελικόπτερο στον Πόρο, δήλωσε πως η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι σε συνεχή επικοινωνία με την Επιτροπή Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και αναμένεται τις επόμενες ημέρες να ολοκληρωθεί το πόρισμα για τα αίτια της τραγωδίας.

The post Κεφαλογιάννης: Επείγουσα νομοθετική ρύθμιση για τα διπλώματα οδήγησης appeared first on kyvernisi.com.