Στο 4ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης της Ελληνικής Εταιρείας Ενεργειακής Οικονομίας, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά, τοποθετήθηκαν ‒μεταξύ άλλων‒ ο υπουργός Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκας και ο υπουργός Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής.

«Ο ενεργειακός τομέας, πέρα από τις μεγάλες επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, είναι και το μέσο για την ανάπτυξη των υπόλοιπων κλάδων της οικονομίας», δήλωσε ο κ. Σκρέκας, ο οποίος ανέφερε πως τα επόμενα χρόνια θα εισρεύσουν στη χώρα 70 δισ. ευρώ για την κάλυψη του ενεργειακού κόστους.

Το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση

Με τη σειρά του, ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής δήλωσε πως το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση περιλαμβάνει τέσσερις άξονες:

1. Ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων, που σήμερα έχει μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη. Πολλά από τα νέα λεωφορεία, όπως είπε, θα είναι ηλεκτρικά.
2. Ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτροκίνητων στο οδικό δίκτυο και σε ιδιωτικούς κοινόχρηστους χώρους. Ο στόχος για φέτος είναι 2.000 σημεία, το 2025 12.000 και το 2030 25.000 σημεία φόρτισης.
3. Λειτουργία μητρώου υποδομών, όπου θα καταγράφονται τα σημεία φόρτισης, η διαθεσιμότητα, ο τρόπος πληρωμής και το κόστος.
4. Η αδειοδότηση και λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων.

Η θέση του ΣΥΡΙΖΑ

Ο τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτης Φάμελλος, δήλωσε πως στο πρόγραμμα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης καταγράφεται μικρή συμμετοχή για ταξί και επαγγελματικά οχήματα, με αποτέλεσμα η απορρόφηση κονδυλίων να είναι χαμηλή.

Η τοποθέτηση του ΚΙΝΑΛ

Τέλος, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο τομεάρχης Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής του ΚΙΝΑΛ, Γιώργος Αρβανιτίδης, τόνισε ότι «η ηλεκτροκίνηση αποτελεί σύμβολο του πράσινου και ψηφιακού μετασχηματισμού της οικονομίας».

The post Σκρέκας: Ο ενεργειακός τομέας, μέσο για την ανάπτυξη κλάδων της οικονομίας appeared first on kyvernisi.com.

Η υλοποίηση αυτού του μετασχηματισμού περιλαμβάνει, διαφοροποίηση στο ενεργειακό μείγμα, μείωση του λιγνίτη και στροφή στην καθαρή ενέργεια και θα επιτευχθεί σε επτά βήματα:

Το πρώτο βήμα που συνδέεται με τη βούληση για επίτευξη φθηνής ενέργειας για τους καταναλωτές είναι η ολοκλήρωση της νέας αγοράς ηλεκτρισμού. Η νέα αγορά, σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη,  εγγυάται τη διαφάνεια και την ανταγωνιστικότητα, είναι ελεύθερη από στρεβλώσεις και είναι συμβατή με τα πανευρωπαϊκά πρότυπα των αγορών ηλεκτρισμού.

o    Η νέα Αγορά, ουσιαστικά οι τρεις επιμέρους αγορές χονδρεμπορικής συμβατές με το «Μοντέλο-Στόχο» που έχει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχει τεχνικά ολοκληρωθεί.

o    Η τελευταία φάση των δοκιμών προσομοίωσης, όπου οι συμμετέχοντες στην χονδρεμπορική αγορά εξοικειώνονται με τη λειτουργία της, άρχισε τον Αύγουστο.

o    Οι νέες αγορές ηλεκτρισμού, λοιπόν, αναμένεται να ξεκινήσουν να λειτουργούν άμεσα.

o    Στη συνέχεια θα γίνει η σύζευξη των αγορών της Ελλάδας με τις γειτονικές αγορές της Ιταλίας και της Βουλγαρίας. Η σύζευξη αυτή:

o    Πολλαπλασιάζει τον ανταγωνισμό και επιτρέπει να πετυχαίνουμε την φθηνότερη τιμή στη χονδρεμπορική αγορά ενέργειας.

o    Μας φέρνει δε, ως χώρα, πιο κοντά στο λεγόμενο Energy Union, τη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης που προσφέρει στους καταναλωτές, «ασφαλή, βιώσιμη, ανταγωνιστική και φθηνή ενέργεια.

o    Η σύζευξη των αγορών μας, το market coupling, όπως εκτιμάται από κυβερνητικά στελέχη, θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους.

Το δεύτερο βήμα είναι μεγαλύτερη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας:

• Στο αναθεωρημένο ΕΣΕΚ ως χώρα αυξήσαμε το στόχο διείσδυσής τους στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας κι έτσι θα καλύπτουν το 2030 το 35% της συνολικής κατανάλωσης (σήμερα 18%) και το 61-64% της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας (σήμερα 25%). Αυτό σημαίνει ότι μέχρι το 2030 οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας θα αποτελούν τη κύρια πηγή ηλεκτρισμού της χώρας.
• Για την ανάπτυξη των ΑΠΕ η Ελλάδα έκανε μεγάλες τομές: απλοποίησε τη διαδικασία αδειοδότησης, ενώ βελτίωσε και έκανε πιο ορθολογική την διαδικασία εγκατάστασής τους, σεβόμενοι παράλληλα παραμέτρους για την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.
• Πέρα από αυτά, άνοιξε νέους «φακέλους»:

o    Τον φάκελο «αποθήκευση ενέργειας» και, σε συνεργασία με τους θεσμικούς παίκτες αλλά και την αγορά, σχεδιάζουμε και δρομολογούμε θεσμικό πλαίσιο και οικονομικές συνθήκες που θα επιτρέψουν σε τεχνολογίες αποθήκευσης να ενταχθούν γρήγορα στο σύστημα.

o    Τον φάκελο της δυνατότητας εγκατάστασης πλωτών μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ.

o    Τον φάκελο υδρογόνο.

Το τρίτο βήμα προς την ενεργειακή μετάβαση είναι η απολιγνιτοποίηση, ένα project εθνικής σημασίας:

• Ήδη καταρτίστηκε και εγκρίθηκε από την Κυβερνητική Επιτροπή το Masterplan, γεγονός που ανοίγει πλέον τον δρόμο, ώστε να τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση.
• Το συνολικό ποσό που θα διατεθεί συνολικά, από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους, από το Ταμείο Γιούνκερ και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είναι πάνω από 5 δισ. ευρώ.

Το τέταρτο βήμα είναι η εξοικονόμηση ενέργειας και το λεγόμενο «κύμα ανακαινίσεων», όπως το ονομάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

• Ο στόχος τη κυβέρνησης  είναι να ανακαινίζονται ενεργειακά περί τις 60.000 κατοικίες κάθε έτος έως το 2030.
• Χτίζοντας πάνω στον προηγούμενο κύκλο του προγράμματος «Εξοικονομώ» που είχε εντυπωσιακό ποσοστό συμμετοχής, προσεγγίζεται η ενεργειακή εξοικονόμηση και η ενεργειακή αποδοτικότητα με σύγχρονα μέσα. Προκηρύσσεται νέος κύκλος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ», που προβλέπει υψηλότερες επιδοτήσεις έως και 85%, αλλά και πιο χαλαρά εισοδηματικά κριτήρια.
• Επίσης, στην περίοδο που έρχεται μπαίνουν ενεργά στο παιχνίδι οι Εταιρείες Εξοικονόμησης Ενέργειας. Τα ESCOs, όπως είναι γνωστά, είναι θεσμός που στο εξωτερικό έχει επιτύχει σημαντικά οφέλη αλλά που στην Ελλάδα, ως σήμερα, είναι εν υπνώσει.

Το πέμπτο βήμα είναι η ηλεκτροκίνηση:

• Σε χρόνο ρεκόρ ψηφίσθηκε το σχετικό νομοσχέδιο για το χώρο της ενέργειας. Δημιουργήθηκε ένα νέο πλαίσιο μετακίνησης, περιβαλλοντικά βιώσιμης ανάπτυξης αλλά και επιχειρηματικότητας. Η ηλεκτροκίνηση ήρθε για να μείνει και η Ελλάδα πρωτοπορεί στην υιοθέτηση πλήρους θεσμικού πλαισίου, κινήτρων και διευκολύνσεων.

Το έκτο βήμα αποτελούν τα διεθνή ενεργειακά σχέδια:

• TAP: Η κατασκευή του αγωγού έχει ολοκληρωθεί και η εμπορική του λειτουργία αναμένεται να ξεκινήσει μέχρι το τέλος του 2020.
• IGB: που θα συνδέεται με τον ΤΑΡ και ο οποίος αποτελεί το σημείο έναρξης του Κάθετου Διαδρόμου (Vertical Gas Corridor) – διάδρομος που προβλέπει τη διασύνδεση αρχικά των αγορών Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας-Ουγγαρίας δίνει μία σημαντική ώθηση στην ολοκλήρωση των αγορών της ευρύτερης περιοχής των Βαλκανίων και συμβάλλει στην καθιέρωση της Ελλάδας σε πύλη διοχέτευσης φ/α στα Δυτικά Βαλκάνια από διαφοροποιημένες πηγές (Κασπία και Ελλάδα). Το έργο δυναμικότητας 3-5 δισ. κυβικών μέτρων βρίσκεται στη φάση κατασκευής και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου μισού του 2021.
• FSRU Alexandroupolis: Το πλωτό τερματικό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου- ΥΦΑ (FSRU) Αλεξανδρούπολης, σε συνέργεια με τον αγωγό IGB, θα διασφαλίσει εναλλακτικές και πρόσθετες ποσότητες φ/α για την τροφοδοσία της περιφερειακής αγοράς. Το έργο δυναμικότητας 5,25 δις κυβικών μέτρων/έτος βρίσκεται σε τελικό στάδιο συγκρότησης των μετόχων μετά την ένταξη στα τέλη του προηγούμενου μήνα του βουλγαρικού διαχειριστή φυσικού αερίου Bulgartransgaz στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας. Θα αποτελέσει μια δεύτερη πύλη εισόδου ΥΦΑ όχι μόνο στο ΕΣΦΑ αλλά και σε όλη την περιοχή της Νοτιανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Ήδη μεγάλος αριθμός εταιριών από τη Βαλκανική έχει δεσμεύει με μακροπρόθεσμες συμβάσεις.

Το έβδομο βήμα είναι η σημασία της επιτάχυνσης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων, εγχώριων και βαλκανικών.

• Οι διασυνδέσεις δεν θα συνεισφέρουν μόνο στην ενεργειακή ασφάλεια και επάρκεια, αλλά και στον ανταγωνισμό και τις φθηνότερες τιμές ενέργειας.
• Παράδειγμα, μόλις ηλεκτριστεί η Κρήτη, με τα δύο καλώδια, μικρή και μεγάλη διασύνδεση, το όφελος για όλους τους καταναλωτές της χώρας υπολογίζεται σε 400 εκατ. ευρώ, ενώ οι ρύποι CO2 θα μειωθούν κατά 60% μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του νησιού.

The post Ειδικό Θέμα: Αυτά είναι τα 7 βήματα του ενεργειακού μετασχηματισμού της Ελλάδας appeared first on kyvernisi.com.

Υπενθυμίζεται πως την περασμένη εβδομάδα, Γερμανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι οι δοκιμές έδειξαν ότι ο Ναβάλνι είχε δηλητηριαστεί με novichok – τον ίδιο νευρικό παράγοντα που χρησιμοποιήθηκε στα Skripals στο Salisbury.

Η δηλητηρίαση του ηγέτη της αντιπολίτευσης της Ρωσίας Alexei Navalny έχει προκαλέσει ένταση μεταξύ Βερολίνου και Μόσχας. Η υπόθεση μπορεί πλέον να καθορίσει το μέλλον του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2, που κατασκευάζεται για τη μεταφορά ρωσικού αερίου στη Γερμανία.

Και ενώ τις πρώτες μέρες μετά την επίθεση η Άγκελα Μέρκελ έσπευσε να διαχωρίσει τα δύο ζητήματα, οι εσωτερικές αντιδράσεις στη Γερμανία, αλλά και οι αμερικανικές πιέσεις, την αναγκάζουν να υιοθετήσει μία διαφορετική στάση. 

Απαντήσεις εντός ημερών ζητεί το Βερολίνο

«Τα τελεσίγραφα δεν βοηθούν κανέναν, όμως αν τις επόμενες ημέρες η ρωσική πλευρά δεν δώσει εξηγήσεις για το τι συνέβη, τότε θα αναγκαστούμε να συζητήσουμε μια απάντηση με τους Ευρωπαίους εταίρους μας», προειδοποίησε μιλώντας στην εφημερίδα Bild ο επικεφαλής της γερμανικής διπλωματίας, υπουργός Εξωτερικών, Χάικο Μάας, σηματοδοτώντας την αλλαγή πλεύσης του Βερολίνου. Εκτίμησε πως «είναι λάθος να αποκλειστούν εκ των προτέρων» συνέπειες για το σχέδιο αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2. 

Ακολούθησε η επιβεβαίωση της καγκελαρίας, όταν ο εκπρόσωπος της ρωτήθηκε σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα εάν η Μέρκελ επέμενε να αποσυνδέσει την υπόθεση Navalny από το έργο, δήλωσε πως «Η καγκελάριος πιστεύει επίσης ότι είναι λάθος να αποκλείσουμε τίποτα».

Η Γερμανίδα Καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ έχει αναφέρει ότι η χρήση του novichok έδειξε ότι η «επικίνδυνη» επίθεση εναντίον του κ. Ναβάλνι ήταν απόπειρα δολοφονίας και ο στόχος ήταν να τον σιωπήσει. Τότε είχε αποκαλύψει, μάλιστα, ότι έχει επικοινωνήσει με τον Οργανισμό Απαγόρευσης Χημικών Όπλων – και αναμένει από τη Ρωσία να πραγματοποιήσει έρευνα για το ποιος ήταν υπεύθυνος, καθώς υπάρχουν “πολύ σοβαρά ερωτήματα που μόνο η ρωσική κυβέρνηση μπορεί να απαντήσει και πρέπει να απαντήσει”.

Διαρραγές το στρατόπεδο Μέρκελ λόγω της ενεργειακής εξάρτησης από τη Ρωσία

Ωστόσο, μέσα στη μεγάλη κυβέρνηση συνασπισμού της Μέρκελ, υπάρχουν διαφωνίες σχετικά με το αν το έργο του Nord Stream 2 πρέπει να γίνει μέρος της αντιπαράθεσης Ναβάλνι-Ρωσίας.

Εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Οικονομίας προειδοποίησε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters τη Δευτέρα ότι η διακοπή της κατασκευής θα είχε “πολύ υψηλό” αντίκτυπο στην παροχή ενέργειας στη Γερμανία.

Το έργο του Nord Stream 2

Το αμφιλεγόμενο έργο, το οποίο άρχισε να κατασκευάζεται το 2018, περιλαμβάνει 600 εργολάβους. Μέχρι στιγμής, έχουν εγκατασταθεί 1.855 χιλιόμετρα (1.153 μίλια) αγωγού σε ρωσικά, φινλανδικά, σουηδικά και γερμανικά ύδατα, που σημαίνει πως ο Nord Stream 2 έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, κατά 96%.

Αμερικανικές πιέσεις 

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέκριναν εδώ και πολύ καιρό τις ευρωπαϊκές χώρες για την εξάρτησή τους από την Ρωσία στην ενέργεια, με τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ να ασκεί την απειλή κυρώσεων σε εργολάβους, συμπεριλαμβανομένων αυτών από τη Γερμανία, σε διακοπή του έργου.

The post Ενέργεια: Το τέλος του Nord Stream φέρνει η δηλητηρίαση Ναβάλνι; appeared first on kyvernisi.com.

Ταυτόχρονα, η συμμετοχή των ΗΠΑ στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) αυξάνεται, ενώ οι ενεργειακές υποδομές, η αποθήκευση ενέργειας, η ηλεκτροκίνηση εκτιμάται ότι θα δημιουργήσουν δυνατότητες για επιπλέον χρηματοδότηση και συνεργασία της Ελλάδας με τη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου

Δείτε τις κυριότερες αμερικανικές ενεργειακές επενδύσεις στην Ελλάδα:

Η επένδυση της ONEX στην Ελευσίνα και η προσφορά της Black Summit για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης θα στηρίξουν το στόχο της Ελλάδας, ώστε να αναδειχθεί σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο. Η αμερικανική DFC (International Development Finance Corporation) υποστηρίζει σθεναρά τα έργα αυτά.

Η 547 Energy, η πλατφόρμα ΑΠΕ της Quantum Energy Partners, συμμετείχε για τρίτη συνεχόμενη φορά σε δημοπρασία της ΡΑΕ, προσθέτοντας 107 MW δυναμικότητας αιολικής ενέργειας τον Ιούλιο. Φέρνει με αυτό τον τρόπο το συνολικό αριθμό έργων που της έχουν απονεμηθεί στα 8 με συνολική δυναμικότητα τα 390 MW.

H National Energy, μοχλεύει αμερικανικές χρηματοδοτικές ροές για την ανάπτυξη 270 MW σε project αιολικής και ηλιακής ενέργειας.

Η General Electric έχει προμηθεύσει το σχετικό εξοπλισμό για το αιολικό πάρκο της Φωκίδας, το οποίο χρηματοδοτείται εν μέρει από τη Fortress Investment Group.

Η Blink ξεκίνησε πρόσφατα το επενδυτικό της σχέδιο στο χώρο της ηλεκτροκίνησης (φορτιστές κ.λπ.).

Η Tesla (κατασκευαστής, μεταξύ άλλων, ηλεκτρικών αυτοκινήτων) ανακοίνωσε πρόσφατα την επέκταση της παρουσίας της στην Ελλάδα.

The post Ειδικό Θέμα: Αυτές είναι οι κυριότερες αμερικανικές επενδύσεις στην Ελλάδα appeared first on kyvernisi.com.

Ο σχεδιασμός της εταιρείας παρουσιάστηκε στην πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ σε σύσκεψη με τη συμμετοχή του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστή Χατζηδάκη, του υφυπουργού Γεράσιμου Θωμά, του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΔΑ κ. Μάριου Τσάκα, του προέδρου της ΔΕΔΑ κ. Βασίλη Κοτρώνη και του προέδρου της ΔΕΠΑ Υποδομών (μητρικής εταιρείας της ΔΕΔΑ), κ. Χάρη Κυριαζή. Στη σύσκεψη συμμετείχε –μέσω τηλεδιάσκεψης- και ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Υποδομών κ. Μιχάλης Χατζής.

Πιο συγκεκριμένα, το Πρόγραμμα Ανάπτυξης της ΔΕΔΑ προβλέπει:

1. 1. Την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου αρχικά στις ακόλουθες34 πόλειςτης ελληνικής περιφέρειας:

• Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Δράμα, Ξάνθη, Ορεστιάδα και Καβάλα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης
• Κατερίνη, Κιλκίς, Σέρρες, Βέροια, Γιαννιτσά και Αλεξάνδρεια της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας
• Λαμία, Χαλκίδα, Θήβα, Λιβαδειά, Άμφισσα, Καρπενήσι, Οινόφυτα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας
• Καστοριά, Γρεβενά, Άργος Ορεστικού, Μανιάκοι, Αμύνταιο, Φλώρινα, Πτολεμαΐδα και Κοζάνη της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας
• Πάτρα, Αγρίνιο, Πύργο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας
• Ιωάννινα, Άρτα, Πρέβεζα, Ηγουμενίτσα της Περιφέρειας Ηπείρου

Είναι ζήτημα ημερών να βγουν στον αέρα οι διαγωνισμοί για την υλοποίηση των πρώτων έργων, καθώς έχει  ήδη ολοκληρωθεί η διαδικασία διαβούλευσης επί των τευχών δημοπράτησης στις Περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας. Σημειώνεται ότι η ΔΕΔΑ υπέβαλε αίτηση αναθεώρησης για τις πόλεις της Πελοποννήσου.

2. Την κατασκευή συνολικά1.830 χιλιομέτρων δικτύου διανομής φυσικού αερίου

3. Τουλάχιστον57.000 συνδέσεις καταναλωτών όλων των κατηγοριών (οικιακών, εμπορικών, βιομηχανικών).

Ο σχεδιασμός της ΔΕΔΑ για την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια επεκτείνεται μέχρι το 2036, προβλέποντας περισσότερες από 170.000 συνδέσεις καταναλωτών και επενδύσεις άνω των 470 εκατ. ευρώ.

Τα δίκτυα της εταιρείας έχουν σχεδιαστεί αξιοποιώντας τις δυνατότητες εναλλακτικής τροφοδοσίας προκειμένου το φυσικό αέριο να φθάσει σε όσο το δυνατόν περισσότερες περιοχές της χώρας με ασφάλεια και αξιοπιστία. Η ανάπτυξη  των δικτύων θα δρομολογηθεί με τον ασφαλέστερο δυνατό τρόπο και στις πιο αυστηρές προδιαγραφές, ώστε τα δίκτυα διανομής στις πόλεις να είναι απόλυτα ασφαλή, χωρίς κανένα κίνδυνο (αρχή μηδενικού ατυχήματος) και χωρίς εκπομπές.

Μάλιστα, η εταιρεία πρωτοπορεί, αναπτύσσοντας, για πρώτη φορά  στην Ελλάδα υποδομές φυσικού αερίου μέσω των έργων μικρής κλίμακας Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (Small Scale LNG) σε συνεργασία με τον ΔΕΣΦΑ και τους αρμόδιους φορείς. Με τον τρόπο αυτό, θα μπορέσει να γίνει η τροφοδότηση των πόλεων της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδας νωρίτερα σε σχέση με τον χρόνο άφιξης του φυσικού αερίου με αγωγό.

Ταυτόχρονα, η ΔΕΔΑ επενδύει σε καινοτόμες τεχνολογίες προκειμένου να εξασφαλίσει το υψηλότερο δυνατό επίπεδο διαφάνειας, αξιοπιστίας και εξυπηρέτησης στους καταναλωτές. Είναι ο μοναδικός διαχειριστής διανομής φυσικού αερίου στην Ελλάδα που τοποθετεί  αποκλειστικά «έξυπνους» μετρητές σε όλους τους καταναλωτές οι οποίοι τροφοδοτούνται από τα δίκτυά τους. Με τους μετρητές αυτούς,  οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να ελέγχουν ανά πάσα στιγμή και με ακρίβεια, μέσω ηλεκτρονικής ένδειξης πάνω στον μετρητή, την κατανάλωση φυσικού αερίου σε πραγματικό χρόνο.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε σχετικά: «Το φυσικό αέριο επεκτείνεται γρήγορα και δυναμικά. Το δίκτυο της ΔΕΔΑ θα επεκταθεί σε 34 πόλεις της Ελλάδας μέσα σε μία πενταετία, με στόχο να καλύψει σε πρώτη φάση 57.000 καταναλωτές. Μιλάμε για έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα των περιοχών στις οποίες αναπτύσσονται και αποφέρουν σημαντικά οφέλη για τους πολίτες, τις επιχειρήσεις, το περιβάλλον αλλά και την οικονομία».

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς υπογράμμισε: «Ελπίζουμε οι δημοπρατήσεις των έργων να ξεκινήσουν μέσα στο καλοκαίρι και να υπάρχουν εγκατεστημένοι εργολάβοι για να ξεκινήσουν τα έργα από τις αρχές του επόμενου χρόνου. Αυτό είναι πολύ σημαντικό και για τη ΔΕΔΑ και τους Έλληνες καταναλωτές, αλλά και για τη μητρική εταιρεία ΔΕΠΑ Υποδομών που ως γνωστόν είναι σε φάση ιδιωτικοποίησης. Έχει μεγάλη αξία o σχεδιασμός που έχει βάλει μπροστά η ΔΕΔΑ, καθώς όλα τα επιχειρησιακά σχέδια των εταιρειών φυσικού αερίου είναι δεσμευτικά για πέντε χρόνια, όποιος και να είναι ο ιδιοκτήτης των εταιρειών αυτών».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ κ. Μάριος Τσάκας σημείωσε: «Το Σχέδιο Ανάπτυξης της ΔΕΔΑ είναι αρκετά τολμηρό και πρωτόγνωρο αν αναλογιστεί κανείς την πυκνότητα με την οποία αναπτύσσεται το δίκτυο, εντός λίγων μόνο ετών, ώστε να αποκτήσουν πρόσβαση στο φυσικό αέριο οι πολίτες 34 πόλεων ανά την Ελλάδα. Ωστόσο, πιστεύουμε ότι με την προσπάθεια όλων μας, θα καταφέρουμε να υλοποιήσουμε το σχέδιο αυτό και να φτάσει το φυσικό αέριο σε όσο το δυνατό περισσότερες πόλεις της ελληνικής περιφέρειας, μειώνοντας τα ενεργειακά κόστη για τις εταιρείες και δίνοντας φθηνότερη ενέργεια στους οικιακούς καταναλωτές».

The post Το φυσικό αέριο πηγαίνει σε 34 πόλεις της Ελλάδας appeared first on kyvernisi.com.

Βασικά σημεία ομιλίας του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο Συνέδριο “Επενδύσεις στην Ελλάδα & Αναπτυξιακή Προοπτική 2020” του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών

«Απαραίτητο προαπαιτούμενο για την επιστροφή σε τροχιά ανάπτυξης μετά την πανδημία του κορωνοϊού είναι η δημιουργία προϋποθέσεων για να γίνει η οικονομία φιλική προς τις επενδύσεις και την επιχειρηματικότητα», δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, κατά την ομιλία του σε συνέδριο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΕΑ).

Στη συνέχεια περιέγραψε την ατζέντα που υλοποιεί το ΥΠΕΝ προς την κατεύθυνση αυτή, με έμφαση στις νομοθετικές πρωτοβουλίες, τις διαρθρωτικές παρεμβάσεις, το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης της Ε.Ε. για δράσεις πράσινης οικονομίας.

Ακολουθεί το κείμενο της ομιλίας του κ. Χατζηδάκη:

«Η χώρα μας βγαίνει νικήτρια από τη μάχη με τον κορωνοϊό στο υγειονομικό επίπεδο. Αυτό αναγνωρίζεται διεθνώς! Μας απασχολεί όμως και το οικονομικό επίπεδο. Στο οποίο, λόγω της εξάρτησης της οικονομίας μας από τον τουρισμό, τις μεταφορές και τις υπηρεσίες γενικότερα, έχουμε υποστεί πληγές.  Η κυβέρνηση κινήθηκε το ίδιο γρήγορα τόσο με το πακέτο έκτακτων ενισχύσεων στα νοικοκυριά, τις επιχειρήσεις και τη βιομηχανία κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όσο και με το σχέδιο γρήγορης υπέρβασης της οικονομικής κρίσης που προκαλεί ο κορωνοϊός που ήδη εφαρμόζεται. Σε αυτό το σχέδιο συμμετέχει ενεργά το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με πρωτοβουλίες που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την επανεκκίνηση της αγοράς.

Ψηφίσαμε το Μάιο τον περιβαλλοντικό νόμο που απλουστεύει και εξορθολογίζει το πλαίσιο των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων που δεν θα δίνονται πλέον σε 6-8 χρόνια όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα, αλλά μόλις 100-150 ημέρες.  Πετυχαίνουμε και σημαντική επιτάχυνση στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, σύμφωνα και εδώ με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Όλα αυτά θα συμβούν με σεβασμό στο περιβάλλον, αλλά χωρίς τις χρονοτριβές εκείνες που έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομική ανάπτυξη, στην επιχειρηματικότητα και στη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Σύντομα θα παρουσιάσουμε το χωροταξικό-πολεοδομικό νομοσχέδιο που θα τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση και θα αποτελέσει βασικό εργαλείο όχι μόνο για την οικοδομική, αλλά και την οικονομική δραστηριότητα. Περιλαμβάνει διατάξεις που:

·         Επιταχύνουν τον χωροταξικό σχεδιασμό.

·         Αποσαφηνίζουν το πλαίσιο για την εκτός σχεδίου δόμηση.

·         Απλοποιούν το καθεστώς των χρήσεων γης.

·         Εισάγουν μια νομικά ασφαλή ρύθμιση για τη μεταφορά συντελεστή δόμησης

Πολύ ψηλά στην ατζέντα μας βρίσκεται και η ενεργειακή εξοικονόμηση: Ολοκληρώσαμε με επιτυχία το δεύτερο κύκλο του προγράμματος “Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον” από τον οποίο επωφελήθηκαν περίπου 23.000 νοικοκυριά και βρισκόμαστε σε συνεννόηση με τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων για τον τρίτο κύκλο του προγράμματος το ερχόμενο φθινόπωρο.  Αυτό θα περιέχει δράσεις ενεργειακής αυτονομίας των κτιρίων, όπως π.χ. την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στις στέγες, πέραν των κλασικών παρεμβάσεων.

Αλλά δεν μένουμε μόνο σε αυτά. Έχουμε μπροστά μας δύο μεγάλες προκλήσεις:

Πρώτον, την υλοποίηση των ιδιωτικοποιήσεων στον τομέα της ενέργειας που αποτελούν τα 2/3 των ιδιωτικοποιήσεων συνολικά.

●     Οι ιδιωτικοποιήσεις της ΔΕΠΑ Υποδομών (για την οποία θα έχουμε νέα προς το τέλος του έτους) και της ΔΕΠΑ Εμπορίας για τις οποίες έχει εκδηλωθεί έντονο ενδιαφέρον

●     Η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ για την οποία εισαγάγαμε σχετική διάταξη στον πρόσφατο περιβαλλοντικό νόμο

●     Η ιδιωτικοποίηση της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου της Καβάλας,

●     Η επίλυση του θέματος της ΛΑΡΚΟ τους αμέσως επόμενους μήνες

●     Η  περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ που καθυστέρησε λόγω των αναταράξεων στις αγορές καυσίμων και

●     Η ιδιωτικοποίηση του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με αυξημένα δικαιώματα για τον επενδυτή μειοψηφίας. Αυτή αποτελεί  μέρος της ευρύτερης εξυγιαντικής προσπάθειας που κάνουμε για την ίδια τη ΔΕΗ, την οποία κρατήσαμε όρθια με τα μέτρα του περασμένου καλοκαιριού. Με το νόμο που φέραμε τον περασμένο Νοέμβριο την καταστήσαμε πιο  ευέλικτη και πιο αποτελεσματική με ρυθμίσεις όπως η κατάργηση της μονιμότητας των νεοπροσλαμβανόμενων και τα κίνητρα για την προσέλκυση στελεχών από τον ιδιωτικό τομέα.

Παράλληλα  απαλλάσσουμε τη ΔΕΗ  από τον ρυπογόνο και ζημιογόνο λιγνίτη με την πολιτική μας για την απολιγνιτοποίηση μέχρι το 2023 που βασίζεται στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης για τις λιγνιτικές περιοχές που θα παρουσιάσουμε στην ολότητά του τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Αυτό δεν αποτελεί θεωρία, υπάρχουν ήδη 12 σημεία που υλοποιούνται: Το Πράσινο Ταμείο έχει πιάσει δουλειά, ο λιγνιτικός πόρος αποδίδεται, τα ΕΛΠΕ αναπτύσσουν το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό πάρκο στην Ελλάδα στην Κοζάνη, η ΔΕΗ έχει υπογράψει μια μεγάλη συμφωνία με τη γερμανική RWE.  Τα οικονομικά αποτελέσματα της ΔΕΗ για το α’ τρίμηνο του 2020, με την οριακή επιστροφή της στην κερδοφορία, αποτελούν  έμπρακτη επιβεβαίωση ότι κινούμαστε στο σωστό δρόμο.

Την ίδια στιγμή προχωρά και η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας μέσω του Target Model που θα ρίξει το κόστος. Παράλληλα, προχωρούν και άλλα μέτρα για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες (διακοψιμότητα, TFRM) που θα ανακοινωθούν σύντομα. Μιλώντας για το υψηλό ενεργειακό κόστος στην Ελλάδα, οφείλεται στην έλλειψη απελευθερωμένης αγοράς (και γι’ αυτό προχωρούμε στην απελευθέρωσή της),  στο λιγνίτη (που ανεβάζει τη μέση τιμή της ενέργειας σε σχέση με τις άλλες πηγές, δηλαδή το φυσικό αέριο και τις ΑΠΕ) και στις ελλιπείς διασυνδέσεις με τις γειτονικές χώρες, που δεν μας επιτρέπουν να εκμεταλλευθούμε τα ευρωπαϊκά δίκτυα. Για τον λόγο αυτό προχωρούν τα έργα για την αναβάθμιση των διασυνδέσεων με τη Βουλγαρία και την Ιταλία, ενώ έχουμε εκφράσει την βούλησή μας για την κατασκευή της υποθαλάσσιας διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου-Ισραήλ.

Η δεύτερη μεγάλη πρόκληση  ακούει στο όνομα Recovery Fund,  Ταμείο Ανάκαμψης της ΕΕ.

Συνειδητά δεν αναφέρομαι στο νέο ΕΣΠΑ, διότι είναι ένα ακόμα ΕΣΠΑ που πρέπει να το αξιοποιήσουμε, λαμβάνοντας υπόψη μας την εμπειρία του παρελθόντος. Το Recovery Fund όμως είναι ένα καινούργιο εργαλείο, ένα δώρο που αν δεν προσέξουμε μπορεί να αποδειχθεί  «δώρον άδωρον». Από τη μια πλευρά, έχουμε χρήματα στη διάθεσή μας, από την άλλη όμως πλευρά, πρέπει να τα απορροφήσουμε πολύ γρήγορα διότι θα διαρκέσει το πολύ 4 χρόνια. Άρα πρέπει να τρέξουμε πολύ γρήγορα τα προγράμματα για να μην μείνουν στη σφαίρα της θεωρίας. Έχει ήδη ξεκινήσει η σχετική προεργασία από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, διότι η στήριξη της πράσινης οικονομίας είναι κομβικής σημασίας στοιχείο του Ταμείου Ανάκαμψης, με πολιτικές για:

●     Την ενεργειακή εξοικονόμηση με ένα πρόγραμμα-μαμούθ ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων, το οποίο θα κάνει τα «Εξοικονομώ» να φαίνονται ασήμαντα

●     Τη στήριξη των πράσινων μεταφορών,

●     Την υποστήριξη των ΑΠΕ, ιδιαίτερα εκείνων που σχετίζονται με τις νέες τεχνολογίες, το υδρογόνο, κλπ.

●     Αλλά και προγράμματα Δίκαιης Μετάβασης για τη στήριξη της απολιγνιτοποίησης. Τα κονδύλια που αντιστοιχούν στην Ελλάδα από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης είναι 1,7 δις. ευρώ, ενώ  αν υπολογιστούν και οι πόροι του ΕΣΠΑ, της ΕΤΕΠ και άλλες πηγές κοινοτικές και εθνικές –σύμφωνα πάντα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή-  το ποσό για την χώρα μας φτάνει στα 6,2 δισ. ευρώ.

Σας μίλησα για τις ιδιωτικοποιήσεις, τις μεταρρυθμίσεις, το Recovery Fund. Όλα αυτά προστίθενται στις πρωτοβουλίες που ήδη περιέγραψα για τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις, την χωροταξία, την ενεργειακή εξοικονόμηση.

Κλείνω με ένα υστερόγραφο απλώς για τη διεθνή ενεργειακή μας πολιτική, η οποία με τη σειρά της στηρίζει την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας μας:

●     Τον περασμένο Μάιο κυρώθηκε με μεγάλη πλειοψηφία από την Ελληνική Βουλή η Διακυβερνητική Συμφωνία Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed που ενισχύει τη γεωστρατηγική θέση της χώρας μας και την ενεργειακή μας ασφάλεια!

●     Υπογράψαμε επίσης τη διακυβερνητική συμφωνία για τον αγωγό φυσικού αερίου IGB Ελλάδας-Βουλγαρίας. Στόχος τόσο της Ελλάδας όσο και της Βουλγαρίας είναι να τεθεί σε λειτουργία μέσα στο 2021!

●     Στηρίζουμε επιπλέον ένα ιδιωτικό έργο στρατηγικής σημασίας για τη χώρα, όπως είναι ο πλωτός Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη (FSRU).

●     Και όπως προανέφερα, υπερβήκαμε τα εμπόδια για την Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου στην Καβάλα ώστε να προχωρήσει ο σχετικός διαγωνισμός.

Αυτή είναι η πολιτική μας που έχει πράσινο χρώμα, όπως αποδεικνύεται από τις πρωτοβουλίες μας για την απολιγνιτοποίηση, τις υποθαλάσσιες διασυνδέσεις των νησιών, το σχέδιο για την απόσυρση των πλαστικών μιας χρήσης, το Εθνικό Σχέδιο Αναδασώσεων.  Δίνουμε έμφαση σε όλες τις διαρθρωτικές αλλαγές που έρχονται να συμφιλιώσουν το περιβάλλον και την ενέργεια με την οικονομική ανάπτυξη συνολικότερα, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις για ένα καλύτερο κλίμα για την επιχειρηματικότητα».

The post Τι είπε ο Χατζηδάκης για ιδιωτικοποιήσεις και Ταμείο Ανάκαμψης appeared first on kyvernisi.com.

Τον σχεδιασμό της κυβέρνησης για εμπροσθοβαρή απολιγνιτοποίηση σε συνδυασμό με ταχεία διείσδυση ΑΠΕ (για τις οποίες το επενδυτικό ενδιαφέρον παρέμεινε ισχυρό και εν μέσω κορωνοϊού) στο ενεργειακό μείγμα της χώρας περιέγραψε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας,  Γεράσιμος Θωμάς κατά την παρέμβασή του σε διαδικτυακή εκδήλωση που διοργάνωσε η δεξαμενή σκέψης CEPS (Center for European Policy Studies) για τη μετάβαση των περιοχών που έχουν υψηλή εξάρτηση από τον άνθρακα.

O κ. Θωμάς χαρακτήρισε «μονόδρομο» την ταχεία απολιγνιτοποίηση (με το κλείσιμο όλων των λειτουργούντων λιγνιτικών μονάδων έως το 2023) για την πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη, σημειώνοντας ότι η χρήση του λιγνίτη είχε ήδη περιοριστεί την τελευταία δεκαετία,  με τη μείωση της λιγνιτικής από τις 30.000 στις 10.000 γιγαβατώρες. Τόνισε ότι η κυβέρνηση εργάζεται εντατικά για την κατάρτιση του masterplan που θα είναι προϊόν ολοκληρωμένου στρατηγικού σχεδιασμού, θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του καλοκαιριού και θα αποτελέσει αντικείμενο θεσμικής διαβούλευσης με τις τοπικές κοινωνίες στις λιγνιτικές περιοχές (Δυτική Μακεδονία-Μεγαλόπολη). Επεσήμανε επίσης ότι «κλειδί» για την υλοποίηση του masterplan αποτελεί η διακυβέρνησή του καθώς και η χρηματοδότησή του,  στην οποία κεντρικό ρόλο θα έχουν τα κονδύλια όχι μόνο από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, αλλά και από τον νέο Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

«Έχουμε έναν οδικό χάρτη με συγκεκριμένες επενδύσεις που θα αντικαταστήσουν την ηλεκτροπαραγωγή από λιγνίτη και τις συναφείς θέσεις εργασίας», είπε, αναφέροντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τα σχέδια για δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων στα λιγνιτικά πεδία της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης, συνολικής ισχύος 2 GW και 1 GW αντίστοιχα, πολλά εκ των οποίων θα υλοποιηθούν από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες, που έχει συμπράξει επί τούτου με ξένους ομίλους όπως τη γερμανική  RWE, την πορτογαλική EDPR και την Maasdar από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.   Υπογράμμισε ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον για την ανάπτυξη των ΑΠΕ στη χώρα είναι πολύ ισχυρό, κάτι που αποτυπώνεται και στους διαγωνισμούς της ΡΑΕ, συμπιέζοντας τις τιμές επ’ ωφελεία των καταναλωτών. Όπως ανέφερε ο κ. Θωμάς το 75% της συνολικής ισχύος 1,6GW που προβλεπόταν να δημοπρατηθεί μέσω ανταγωνιστικών διαδικασιών φέτος καλύπτεται από τις δημοπρασίες του Μαρτίου και του Ιουνίου. Ως εκ τούτου, το ΥΠΕΝ  μελετά το ενδεχόμενο να αυξηθεί η δημοπρατούμενη δυναμικότητα για αιολικούς και φωτοβολταϊκούς σταθμούς στους διαγωνισμούς για το υπόλοιπο του έτους.

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναφέρθηκε επίσης στις προοπτικές που ανοίγονται για τις τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας και το «πράσινο» υδρογόνο (που θα διερευνηθούν το β’ εξάμηνο του έτους). Ειδική αναφορά έκανε τέλος στην ανάγκη για ενίσχυση της περιφερειακής συνεργασίας (μέσω των διακρατικών ηλεκτρικών διασυνδέσεων), ώστε να μπορέσει να λειτουργήσει αποτελεσματικά η ελληνική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας του μέλλοντος που θα στηρίζεται στις ΑΠΕ. Στο πλαίσιο αυτό, σχεδιάζεται ο διπλασιασμός της μεταφορικής ικανότητας των ηλεκτρικών διασυνδέσεων Ελλάδας-Βουλγαρίας έως το 2023, ο διπλασιασμός της μεταφορικής ικανότητας στη διασύνδεση Ελλάδα-Ιταλίας (που προβλέπεται και σε σχετικό Μνημόνιο Ενεργειακής Συνεργασίας που έχουν υπογράψει Αθήνα και Ρώμη), καθώς η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στις διασυνδέσεις της Ελλάδας με την Τουρκία, τη Βόρεια Μακεδονία και την Αλβανία τα επόμενα χρόνια.

The post Θωμάς: Πολύ ισχυρό το επενδυτικό ενδιαφέρον για ΑΠΕ στην Ελλάδα appeared first on kyvernisi.com.

Ειδικότερα, οι ιδέες που συζητώνται, σύμφωνα με τις πληροφορίες, περιλαμβάνουν, ενδεικτικά, την προσθήκη στο έργο Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας, υποβρύχιας διασύνδεσης με την Αίγυπτο, ή / και τον συνδυασμό του με το «Aegean Project» (σχέδιο που περιλαμβάνει την εγκατάσταση δικτύου ανεμογεννητριών σε ακατοίκητες νησίδες των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων και την κατασκευή διασυνδέσεων με Κρήτη και Αττική), ή με άλλα επιχειρηματικά σχέδια με τα οποία μπορούν να υπάρξουν συνέργειες.

Όπως επισημαίνει ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς με δηλώσεις του προς το ΑΠΕ – ΜΠΕ «είμαστε ανοιχτοί να συζητήσουμε προτάσεις για συνδυασμό του έργου Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας με άλλες διασυνδέσεις, είτε εντός Ελλάδος είτε με άλλες χώρες της Ανατολικής Μεσογείου».

Η διασύνδεση του Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας μέσω Κρήτης, με φορέα υλοποίησης την EuroAsia Interconnector περιλαμβάνεται στον κατάλογο των έργων κοινού ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ως υποδομή που θα βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια και θα άρει την ηλεκτρική απομόνωση της Κύπρου από τις λοιπές χώρες της ΕΕ. Στην αρχική του μορφή το έργο περιελάμβανε και το τμήμα Κρήτη – Αττική, το οποίο όμως διαχωρίστηκε και υλοποιείται ξεχωριστά, από θυγατρική εταιρεία του ΑΔΜΗΕ. «Μετά τις εξελίξεις αυτές, αναφορικά με τα τμήματα που περιλαμβάνονται στην διασύνδεση έργο, η EuroAsia θα πρέπει να επανεξετάσει τα χρηματοοικονομικά δεδομένα του έργου», προσθέτει ο κ. Θωμάς.

Η διασύνδεση των τριών χωρών συζητήθηκε πρόσφατα και στην τριμερή συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της Ελλάδας κ. Κωστή Χατζηδάκη, του Ισραήλ κ. Yuval Steinitz και της Κύπρου κ. Γιώργου Λακκοτρύπη στο Ζάππειο, που πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο της εκδήλωσης για την υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed. Στη συνάντηση επισημάνθηκε η υποστήριξη της Ελλάδας στο έργο για το οποίο – όπως τονίστηκε επιπλέον – θα πρέπει να εξευρεθούν οι απαιτούμενοι πόροι και να αποσαφηνιστεί το χρηματοοικονομικό πλαίσιο για την υλοποίησή του.

Ο κ. Θωμάς ξεκαθαρίζει, εξάλλου, ότι σε κάθε περίπτωση – όπως έχει δεσμευθεί η κυβέρνηση – θα διασφαλιστεί η διαλειτουργικότητα της διασύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας με το ελληνικό Σύστημα (ΑΔΜΗΕ). Για το σκοπό αυτό έχει συμφωνηθεί η σύσταση κοινής ομάδας εργασίας με εκπροσώπους των Διαχειριστών και των Ρυθμιστικών Αρχών Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ.

The post Νέα ενεργειακά deals στη Μεσόγειο ψάχνει η κυβέρνηση appeared first on kyvernisi.com.

Οι εννέα άξονες της πολιτικής όπως τους ανέπτυξε ο κ. Χατζηδάκης είναι:

-φιλόδοξο πρόγραμμα απολιγνιτοποίησης της χώρας με μέριμνα για τις περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και της Αρκαδίας μέσα από ένα πρόγραμμα ενίσχυσης με οικονομικούς και κοινοτικούς πόρους

-αύξηση της συμμετοχής της πράσινης ενέργειας στο 35% το 2030 από 17% που είναι σήμερα.

-ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών

-ηλεκτροκίνηση. Στους δυόμισι μήνες έχουμε συγκροτήσει διυπουργική επιτροπή ώστε να δούμε ένα πλέγμα κινήτρων για να περάσουμε από το ντίζελ και την βενζίνη στην ηλεκτροκίνηση. Ένα σημαντικό κομμάτι του στόλου των λεωφορείων θα είναι ηλεκτρικά

-εξοικονόμηση ενέργειας

-ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων

-κυκλική οικονομία που βασίζεται στην προστασία του περιβάλλοντος και στην προώθηση πράσινων δράσεων. Στο πλαίσιο αυτό θα απαγορεύσουμε τα πλαστικά μίας χρήσης μέχρι τον Ιούνιο του 2021

-προστασία της βιοποικιλότητας

-προστασία των δασών

Ο κ. Χατζηδάκης μίλησε και για τα συμπεράσματα σε σχέση με την κρίση που θα πρέπει να κρατήσει η νέα γενιά:

-τα χρόνια της κρίσης μας δίδαξαν ότι πρέπει να πολεμάμε το εθνικό καρκίνωμα του λαϊκισμού

-η ευρωπαϊκή ταυτότητα είναι όρος επιβίωσης για το έθνος

-δεν υπάρχουν λεφτόδενδρα, δεν υπάρχουν μαγικές συνταγές

-δεν μπορεί να υπάρξουν δουλειές δίχως τον ιδιωτικό τομέα και δεν μπορούν να υπάρξουν επενδύσεις χωρίς επενδυτές

Ειδικά για τη νέα γενιά ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε:

-την ανάγκη να αποκτηθούν νέες δεξιότητες

-πρέπει να αποκτούμε διεθνείς παραστάσεις σε έναν κόσμο που αλλάζει με ιλιγγιώδεις ταχύτητες

-πρέπει να αναζητούμε την ατομική μας προκοπή όχι μέσα από μία θέση στο δημόσιο αλλά με την έμπνευση και δημιουργικότητα στον ιδιωτικό τομέα

Καθώς ήταν πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ ο κ. Χατζηδάκης μίλησε και σε προσωπικό τόνο λέγοντας: “Πάντα στην καρδιά μου παραμένω Ονεδίτης”. Συνεχάρη την ΟΝΝΕΔ γιατί “κάνουν ένα ανοικτό και διαφανές συνέδριο συντονισμένο με τους ρυθμούς της εποχής» και σημείωσε ότι “είναι εντυπωσιακό ότι να μέλη της ΟΝΝΕΔ αυξήθηκαν σε 71.000. Μόνο η νεολαία έχει διπλάσια μέλη από τον ΣΥΡΙΖΑ στο σύνολό του -που έχει 36.000. Αυτό οφείλεται στο ότι έχουν σύνδρομα και θέλουν να κρατήσουν τις σφραγίδες”.

The post Χατζηδάκης: Οι εννέα άξονες της πολιτικής για την ενέργεια και το περιβάλλον appeared first on kyvernisi.com.

Κατά την τοποθέτησή του στο Υπουργικό Συμβούλιο ο αρμόδιος υφυπουργός Ενέργειας Γεράσιμος Θωμάς, τόνισε ότι το ΕΣΕΚ είναι το εργαλείο χάραξης εθνικού ενεργειακού σχεδιασμού για την επόμενη δεκαετία και οδικός χάρτης για την επίτευξη ενεργειακών και κλιματικών στόχων, με χρονικό ορίζοντα το 2030. Στρατηγική επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να αναδειχθεί η Ελλάδα ως ένα από τα κράτη-μέλη της ΕΕ στο επίκεντρο των εξελίξεων του Green Deal και της Ενεργειακής Ένωσης τόσο για το 2030 όσο και μακροπρόθεσμα για το 2050.

«Η δίκαιη απολιγνιτοποίηση της χώρας υπό το πρίσμα των νέων δεδομένων που δημιουργεί η αύξηση των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων CO2, η αξιοποίηση του εγχώριου δυναμικού των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, η ουσιαστική βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και η επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας θα αποτελέσουν τους κύριους ενεργειακούς πυλώνες του ΕΣΕΚ. Παράλληλα, νέες τεχνολογίες και ολοκληρωμένοι μηχανισμοί της αγοράς ενέργειας θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και των επιχειρήσεων, θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας, θα ενδυναμώσουν τον ρόλο του καταναλωτή και θα διασφαλίσουν συνολικά τη λειτουργία ανταγωνιστικών αγορών ενέργειας προς όφελος της κοινωνίας», υπογράμμισε ο κ. Θωμάς.

«Στόχος είναι το ΕΣΕΚ να αποτελέσει εθνικό σχέδιο αναφοράς για όλα τα αναπτυξιακά προγράμματα των εθνικών φορέων και οργανισμών σε θέματα ενέργειας. Το υπουργείο μας και τα στελέχη του είναι δεσμευμένα για την επιτυχή ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας. Με τη λειτουργία της Επιτροπής του ΕΣΕΚ, θα επιτευχθεί η βέλτιστη διακυβέρνηση του εν λόγω εγχειρήματος μέσω της υιοθέτησης αλλά και της παρακολούθησης εφαρμογής όλων των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με θέματα ενέργειας και περιβάλλοντος», κατέληξε ο υφυπουργός Ενέργειας.

The post Διυπουργική Επιτροπή για το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα appeared first on kyvernisi.com.