Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση, το συνολικό χρηματικό ποσό που θα διαθέσουν οι εφοπλιστές για το πρόγραμμα ανέρχεται στα 6 εκατ. ευρώ.

Η συμφωνία προβλέπει την πλήρη ανακαίνιση και κατασκευή των χώρων υγιεινής (τουαλέτες) στους θαλάμους νοσηλείας και στους κοινόχρηστους χώρους, όλων των δημόσιων νοσοκομείων για την 1η και την 2η Υγειονομική Περιφέρεια Αττικής και πιο συγκεκριμένα την πλήρη ανακαίνιση 2.761 χώρων Υγιεινής αλλά και την κατασκευή 96 νέων χώρων Υγιεινής.

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο έργο θα ολοκληρωθεί βάσει χρονοδιαγράμματος το οποίο υπολογίζεται σε έξι μήνες από την έναρξη υλοποίησης, για την οποία απαιτούνται τρεις μήνες.

Η συμφωνία περιλαμβάνει τα εξής νοσοκομεία:

1η Υγειονομική Περιφέρεια

«Ευαγγελισμός» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, Οφθαλμιατρείο Αθηνών», «Πολυκλινική» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Αγία Ελένη – Σπηλιοπούλειο» Παθολογικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Παναγιώτης & Αγλαΐα Κυριακού» Γενικό Νοσοκομείο Παίδων Αθηνών, «Παίδων Αγία Σοφία» Νοσοκομείο Παίδων, «Άγιος Σάββας» Γενικό Αντικαρκινικό Ογκολογικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Ανδρέας Συγγρός» Νοσοκομείο Αφροδίσιων & Δερματικών Νόσων, «Έλενα Βενιζέλου» Γενικό Νοσοκομείο Μαιευτήριο, «Αλεξάνδρα» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Η Ελπίς» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Κοργιαλένειο-Μπενάκειο» Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός – Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Ιπποκράτειο» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Λαϊκό» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, Παμμακάριστος» Νοσοκομείο Θείας Πρόνοια, «Γ. Γεννηματάς» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «ΚΑΤ» Κέντρο Αποκατάστασης Τραυματιών – Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «ΕΚΑ» Εθνικό Κέντρο Αποκατάστασης, «Σισμανόγλειο» Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών, «Αμαλία Φλέμιγκ» Γενικό Νοσοκομείο Αττικής, «Σωτηρία» Γενικό Νοσοκομείο Νοσημάτων Θώρακος Αθηνών, «Κωνσταντοπούλειο» Γενικό Νοσοκομείο Νέας Ιωνίας, «Άγιοι Ανάργυροι» Γενικό Ογκολογικό Νοσοκομείο Κηφισιάς, «Παίδων Πεντέλης» Γενικό Νοσοκομείο Παίδων

2η Υγειονομική Περιφέρεια

Γενικό Νοσοκομείο Ελευσίνας Λαϊκό Θριάσιο, Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Αττικόν, Γενικό Νοσοκομείο Πειραιά Τζάνειο, Αντικαρκινικό Νοσοκομείο Πειραιά Μεταξά, Γενικό Νοσοκομείο Βούλας Ασκληπιείο, Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής, Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Δρομοκαΐτειο, Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας Αγ. Παντελεήμων και συνδεδεμένο νοσοκομείο η Αγ. Βαρβάρα.

Επίσης, σύμφωνα με το μνημόνιο συνεργασίας, η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών προχωρά στην αγορά όλων των απαραίτητων κλινοσκεπασμάτων για τα δημόσια νοσοκομεία όλης της χώρας.

Πιο συγκεκριμένα, 100.000 σεντόνια, 25.000 μαξιλάρια και 25.000 κουβέρτες θα ανανεώσουν και θα προστεθούν στον εξοπλισμό των 120 νοσοκομείων σε όλη την επικράτεια. Όσον αφορά δε την ολοκλήρωση του έργου, υπογραμμίζεται πως και αυτό θα υλοποιηθεί βάσει συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος που έχει τεθεί και είναι η παράδοση όλων των παραπάνω υλικών σε δύο μήνες. Το σύνολο της χορηγίας κυμαίνεται στα 6 εκατομμύρια ευρώ.

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι πρόκειται «για μια παρέμβαση η οποία, όχι απλά θα αλλάξει την καθημερινότητα στα νοσοκομεία, αλλά θα ξαναδώσει και στους ασθενείς ένα αίσθημα αξιοπρέπειας».

Ο υπουργός Υγείας ενημέρωσε τον πρωθυπουργό ότι σε δύο μήνες θα έχουν κλινοσκεπάσματα για τα νοσοκομεία όλης της χώρας και στους τρεις μήνες θα ξεκινήσει η παρέμβαση αυτή σε όλους τους χώρους υγιεινής των νοσοκομείων των δύο ΥΠΕ η οποία και θα ολοκληρωθεί εντός του 2020, ενδεχομένως εντός και του πρώτου εξαμήνου μετά την έναρξή του.

Κλείνοντας τη συνάντηση ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης ανέφερε ότι η κοινωνική προσφορά της Ένωσης θα συνεχιστεί και σε άλλα θέματα τα οποία ωστόσο, δεν είναι ακόμα ανακοινώσιμα. Στόχος τους όπως είπε είναι η «ελάφρυνση» του ανθρωπίνου πόνου όσο το δυνατόν περισσότερο και αυτό είναι κάτι για το οποίο δεν ήθελαν να δώσουν δημοσιότητα.

«Ευχαριστώ την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών για μία προσφορά η οποία θα δώσει στους ασθενείς στα δημόσια νοσοκομεία ένα αίσθημα αξιοπρέπειας που δυστυχώς σήμερα στερούνται, αφού οι χώροι υγιεινής είναι σε άθλια κατάσταση και τα κλινοσκεπάσματα πολλών δεκαετιών» ανέφερε σε ανάρτησή του στο twitter ο πρωθυπουργός.

Στη συνάντηση παραβρέθηκαν η υπουργός Υγείας Βασίλης Κικίλιας, ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης, ο υφυπουργός Υγείας Βασίλης Κοντοζαμάνης, ο υφυπουργός Οικονομικών Απόστολος Βεσυρόπουλος, ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, αρμόδιος για τον Συντονισμό του Κυβερνητικού Έργου Άκης Σκέρτσος, ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, Γεώργιος Αγγελόπουλος, Κωνσταντίνος Μαρτίνος, Μελίνα Τραυλού.

The post Συνάντηση Μητσοτάκη με τους εφοπλιστές – Ανακαινίζουν δημόσια νοσοκομεία appeared first on kyvernisi.com.

Το μοντέλο των υπο-παραχωρήσεων δεν διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον», αναφέρει ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης στη συνέντευξή του στη «Βραδυνής της Κυριακής» αναφερόμενος στο διαφορετικό μοντέλο εκμετάλλευσης που θα εφαρμόσει για τα 10 περιφερειακά λιμάνια που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ. Όπως εξηγεί, «οι υπο-παραχωρήσεις δεν είναι ο τρόπος μέσα από τον οποίον θα μπορούσαμε να δούμε επενδύσεις, ανάπτυξη, αλλά και οφέλη για την εθνική Οικονομία», ενώ διευκρινίζει ότι ο ίδιος είναι «υπέρ της αξιοποίησης των λιμανιών και της ύπαρξης επενδύσεων που θα διασφαλίζουν δημόσια έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό, διασφαλίζοντας, ταυτόχρονα, και τις θέσεις εργασίας». Επιμένει, επίσης, ότι παράλληλα με τη δημόσια ναυτική εκπαίδευση πρέπει να υπάρχει και ο πυλώνας της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης, και ανακοινώνει ότι θα προχωρήσει «η εφαρμογή ενός νέου θεσμικού πλαισίου για την ανάδειξη και του πυλώνα της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης». Στις κατηγορίες, δε, της αντιπολίτευσης ότι αυτό πρόκειται για ένα χρόνιο αίτημα του εφοπλιστικού κόσμου απαντά ότι πρόκειται για «στρατηγική επιλογή, απολύτως σύμφωνη με τις αρχές και το πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας, που θα έχει ιδιαιτέρως θετική συμβολή στην εξέλιξη της ελληνικής Ναυτιλίας». Και προσθέτει: «Όσο για την αντιπολίτευση, θα έπρεπε να διδαχτεί από το μήνυμα του ελληνικού λαού στις κάλπες, ότι η ιδεοληψία είναι κακός σύμβουλος, πολύ περισσότερο όταν αφορά ζητήματα Εκπαίδευσης και Ναυτιλίας».

Κύριε υπουργέ, έχετε εξαγγείλει ότι θα εφαρμόσετε ένα διαφορετικό μοντέλο εκμετάλλευσης των 10 περιφερειακών λιμανιών που ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ. Γιατί θέλετε να αλλάξετε το μοντέλο υπο-παραχωρήσεων δραστηριοτήτων που είχε σχεδιάσει η προηγούμενη κυβέρνηση;

«Τον Φεβρουάριο του 2019 μιλώντας στην Βουλή, είχα επισημάνει ότι το μοντέλο των υπο-παραχωρήσεων δεν διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον. Πρώτον, διότι δεν ορίζει με σαφή τρόπο πόσες και ποιες θα είναι υποχρεωτικές επενδύσεις και, δεύτερον, διότι δεν προσδιορίζει τι χρήματα προσδοκά το ελληνικό Δημόσιο από αυτές τις υπο-παραχωρήσεις. Συνεπώς, οι υπο-παραχωρήσεις δεν είναι ο τρόπος μέσα από τον οποίον θα μπορούσαμε να δούμε επενδύσεις, ανάπτυξη, αλλά και οφέλη για την εθνική Οικονομία. Εμείς είμαστε υπέρ της αξιοποίησης των λιμανιών και της ύπαρξης επενδύσεων που θα διασφαλίζουν δημόσια έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό, διασφαλίζοντας, ταυτόχρονα, και τις θέσεις εργασίας».

Έχετε μιλήσει για τη σημασία ίδρυσης ιδιωτικών ναυτικών σχολών στη χώρα μας. Ποια ανάγκη το επιτάσσει αυτό; Ο πυλώνας της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης δεν είναι αρκετός και χρειάζεται και ο πυλώνας της ιδιωτικής;

«Έχω αναφερθεί στην τεράστια σημασία του εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης ως μέσου για την αναγκαία ποιοτική και ποσοτική αναβάθμιση του ανθρώπινου κεφαλαίου της ελληνικής Ναυτιλίας. Προχωράμε, λοιπόν, σε μία νέα αρχιτεκτονική του συστήματος ναυτικής εκπαίδευσης στην Ελλάδα, με στήριξη της υλικοτεχνικής υποδομής των σχολών, διεθνοποίηση των προγραμμάτων σπουδών και διασφάλιση σταθερού και έμπειρου εκπαιδευτικού προσωπικού. Βασικός πυλώνας για αυτό, είναι η δημόσια ναυτική εκπαίδευση. Την ίδια στιγμή, θεωρούμε ότι, όπως συμβαίνει σε όλες τις χώρες, η εφαρμογή ενός νέου θεσμικού πλαισίου για την ανάδειξη και του πυλώνα της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης, υπηρετεί με τρόπο θετικό την επίτευξη του στρατηγικού μας στόχου».

Η αντιπολίτευση σας κατηγορεί ότι αυτό ήταν ένα χρόνιο αίτημα του εφοπλιστικού κόσμου…

«Πρόκειται για στρατηγική επιλογή, απολύτως σύμφωνη με τις αρχές και το πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας, που θα έχει ιδιαιτέρως θετική συμβολή στην εξέλιξη της ελληνικής Ναυτιλίας. Όσο για την αντιπολίτευση, θα έπρεπε να διδαχτεί από το μήνυμα του ελληνικού λαού στις κάλπες, ότι η ιδεοληψία είναι κακός σύμβουλος, πολύ περισσότερο όταν αφορά ζητήματα Εκπαίδευσης και Ναυτιλίας».

Ένα μεγάλο ζήτημα που κάθε υπουργός Ναυτιλίας έχει απέναντί του είναι η επιστροφή πλοίων στην ελληνική σημαία. Πώς σκοπεύετε να το αντιμετωπίσετε;

«Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος αριθμεί 4.936 πλοία, άνω των 1.000 τόνων κατά μονάδα, συνολικής χωρητικότητας 389,69 εκατομμυρίων τόνων. Ο στόλος αυτός είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός στόλος του κόσμου αντιπροσωπεύοντας το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 53% του στόλου της Ε.Ε. Την ίδια στιγμή, το ελληνικό Νηολόγιο αντιπροσωπεύει μόλις το 17% του ελληνόκτητου στόλου, γεγονός που υποδεικνύει την ανάγκη ολοκληρωμένης παρέμβασης και άσκησης ουσιαστικής ναυτιλιακής πολιτικής που θα συμβαδίζει με τις διεθνείς εξελίξεις και θα δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για επένδυση στην ελληνική σημαία, με αδιαμφισβήτητα οφέλη στην ελληνική Οικονομία με όρους εισοδήματος και απασχόλησης. Προτεραιότητα είναι η αντιμετώπιση του “flag-drain”, με την ανάσχεση της διαρροής νηολόγησης ελληνόκτητων πλοίων σε ανταγωνίστριες χώρες και η ανάκτηση της εμπιστοσύνης στην Ελλάδα. Στις άμεσες προτεραιότητές μας είναι η εφαρμογή πολιτικής “Flag-Gain” μέσα από τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ελληνικού Νηολογίου, μέσα από την άμεση υλοποίηση του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος για τη Ναυτιλία. Θα προχωρήσουμε άμεσα στην προτυποποίηση των διαδικασιών, ώστε να είναι εφικτή η έκδοση ηλεκτρονικών πιστοποιητικών σε σύντομο χρόνο. Επίσης, θα εφαρμόσουμε άμεσα την Ενιαία Ναυτιλιακή Θυρίδα που παραμένει ανενεργή».

Η τουρκική προκλητικότητα κλιμακώνεται, ειδικά στο Αιγαίο. Με ποιες ενέργειες θα ενισχύσετε το Λιμενικό Σώμα;

«Είναι γεγονός ότι η Τουρκία όχι μόνο συνεχίζει, αλλά και εντείνει την προκλητικότητά της στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Και για το λόγο αυτό, αλλά και γενικότερα για να μπορούν οι γυναίκες και οι άνδρες του Λιμενικού Σώματος να επιτελούν με ακόμα μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα την αποστολή τους, άμεση προτεραιότητά μας είναι η ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Σώματος. Κάτι που πρακτικά σημαίνει την ταχύτερη υλοποίηση του εξοπλιστικού του προγράμματος κινητοποιώντας πόρους από το ΕΣΠΑ, το Ταμείο Άμυνας & Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία. Την ίδια στιγμή, η διαρκής εκπαίδευση των στελεχών, μέσα από εξειδικευμένα προγράμματα, ο εκσυγχρονισμός και η βελτίωση των κανόνων εσωτερικής λειτουργίας, η επαναφορά της αξιοκρατίας και η θέσπιση αντικειμενικών κριτηρίων για την ομαλή λειτουργία του Λιμενικού Σώματος είναι αναγκαίες προϋποθέσεις για την καλύτερη λειτουργία του και τη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητάς του».

Είχατε συνάντηση με το  διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΠ Α.Ε. Captain Fu, που σας παρουσίασε το νέο επικαιροποιημένο master plan του Οργανισμού, που αναμένεται να υποβληθεί στα τέλη Αυγούστου. Πιστεύετε ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις σε αυτό το επενδυτικό πρόγραμμα;

«Έχουμε ταχθεί υπέρ της επιτάχυνσης του επενδυτικού προγράμματος της ΟΛΠ Α.Ε., αλλά και της ΟΛΘ Α.Ε. Πιστεύω πως πολύ σύντομα θα προχωρήσουμε στην υλοποίηση του επενδυτικού πλάνου στο λιμάνι του Πειραιά».

«Αναβαθμίζεται ο συντονιστικός – εποπτικός ρόλος του υπουργείου για τη “Nησιωτική Συνοχή”»

Το χαρτοφυλάκιό σας θεωρείται η οικονομική ατμομηχανή της Ελλάδας. Ποιες θεωρείτε κομβικές από τις διατάξεις που θα φέρετε στη Βουλή;

«H ελληνική Ναυτιλία μπορεί να αποτελέσει την οικονομική ατμομηχανή της χώρας μας, αρκεί να την αντιμετωπίσουμε πραγματικά ως τέτοια. Παρουσίασα, ήδη, το πλαίσιο των δράσεων και ενεργειών που δρομολογούμε σε αυτήν ακριβώς την κατεύθυνση. Η ριζική μεταρρύθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, η αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου, στην κατεύθυνση της απλοποίησης διαδικασιών, μια νέα στρατηγική πολιτική λιμένων, η ενίσχυση του Θαλάσσιου Τουρισμού, η ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Λιμενικού Σώματος και ο επαναπροσδιορισμός της σχέσης του με τις τοπικές κοινωνίες, καθώς και η υιοθέτηση μιας ολιστικής πολιτικής για το νησιωτικό χώρο συνιστούν τις βασικές μας προτεραιότητες».

Πώς σκοπεύετε να βελτιώσετε τη ζωή των ανθρώπων της νησιωτικής Ελλάδας;

«Η βελτίωση της ποιότητας των κατοίκων των νησιών μας, που αποτελούν περίπου το 15% του πληθυσμού της χώρας μας, αποτελεί κρίσιμη προτεραιότητα για την κυβέρνηση, αλλά και για εμένα προσωπικά. Η λειτουργία ενός υπουργείου και ενός υπουργού αποκτά ουσία και νόημα όταν δίνει λύσεις σε προβλήματα, διευκολύνοντας τις μεγάλες επιλογές αλλά και των καθημερινότητα των πολιτών. Για να συμβεί αυτό, η πολιτική μας επικεντρώνεται στην ενεργοποίηση του κράτους και την αναβάθμιση του συντονιστικού -εποπτικού ρόλου του υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την προώθηση του στόχου της “Νησιωτικής Συνοχής” εντός και εκτός Ελλάδος. Η κατάρτιση Εθνικής Στρατηγική για τη Γαλάζια Ανάπτυξη, η ενεργός συμμετοχή στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής νησιωτικής ατζέντας, η διατήρηση και η επέκταση εφαρμογής της ρήτρας Νησιωτικότητας σε υπό ψήφιση νομοσχέδια που αφορούν τα νησιά, η υιοθέτηση κινήτρων ή ενισχύσεων για βελτίωση της νησιωτικής ανταγωνιστικότητας, αλλά και η προώθηση σύγχρονων χρηματοδοτικών εργαλείων για την υλοποίηση σημαντικών επενδύσεων στα νησιά, αποτελούν τα βασικά εργαλεία μας σε αυτή την κατεύθυνση».

Έχετε ένα μήνα που έχετε αναλάβει τα καθήκοντά σας. Από την ενημέρωσή σας ποιο είναι αυτό που σας δυσαρέστησε από τα πεπραγμένα της προηγούμενης ηγεσίας;

«Δεν είναι πρόθεσή μου να αναλωθώ σε κριτική όσων έκανε και όσων δεν έκανε η προηγούμενη κυβέρνηση στο χώρο της Ναυτιλίας και της Νησιωτικής Πολιτικής. Άλλωστε, ως αρμόδιος τομεάρχης της Νέας Δημοκρατίας είχα την ευκαιρία να αναδείξω τα λάθη και τις παραλείψεις των προηγούμενων χρόνων. Η μονομερής και εν πολλοίς ιδεοληπτική προσέγγιση της προηγούμενης κυβέρνησης στα ζητήματα της Ναυτιλίας και της Νησιωτικής Πολιτικής είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια πολύτιμου χρόνου και ισχύος της χώρας. Εδώ και ένα μήνα, ο ελληνικός λαός εμπιστεύτηκε στη Νέα Δημοκρατία και τον Κυριάκο Μητσοτάκη τη διακυβέρνηση της χώρας. Μας έδωσε ισχυρή εντολή να εφαρμόσουμε το πρόγραμμά μας, και αυτό ακριβώς συγκροτεί το αποκλειστικό μέλημά μας».

The post Πλακιωτάκης: «Οι εφοπλιστές πρέπει να επενδύσουν στην ελληνική σημαία» appeared first on kyvernisi.com.