Βασικά σημεία ομιλίας του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο Συνέδριο “Επενδύσεις στην Ελλάδα & Αναπτυξιακή Προοπτική 2020” του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών

«Απαραίτητο προαπαιτούμενο για την επιστροφή σε τροχιά ανάπτυξης μετά την πανδημία του κορωνοϊού είναι η δημιουργία προϋποθέσεων για να γίνει η οικονομία φιλική προς τις επενδύσεις και την επιχειρηματικότητα», δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, κατά την ομιλία του σε συνέδριο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΕΑ).

Στη συνέχεια περιέγραψε την ατζέντα που υλοποιεί το ΥΠΕΝ προς την κατεύθυνση αυτή, με έμφαση στις νομοθετικές πρωτοβουλίες, τις διαρθρωτικές παρεμβάσεις, το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης της Ε.Ε. για δράσεις πράσινης οικονομίας.

Ακολουθεί το κείμενο της ομιλίας του κ. Χατζηδάκη:

«Η χώρα μας βγαίνει νικήτρια από τη μάχη με τον κορωνοϊό στο υγειονομικό επίπεδο. Αυτό αναγνωρίζεται διεθνώς! Μας απασχολεί όμως και το οικονομικό επίπεδο. Στο οποίο, λόγω της εξάρτησης της οικονομίας μας από τον τουρισμό, τις μεταφορές και τις υπηρεσίες γενικότερα, έχουμε υποστεί πληγές.  Η κυβέρνηση κινήθηκε το ίδιο γρήγορα τόσο με το πακέτο έκτακτων ενισχύσεων στα νοικοκυριά, τις επιχειρήσεις και τη βιομηχανία κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όσο και με το σχέδιο γρήγορης υπέρβασης της οικονομικής κρίσης που προκαλεί ο κορωνοϊός που ήδη εφαρμόζεται. Σε αυτό το σχέδιο συμμετέχει ενεργά το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με πρωτοβουλίες που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την επανεκκίνηση της αγοράς.

Ψηφίσαμε το Μάιο τον περιβαλλοντικό νόμο που απλουστεύει και εξορθολογίζει το πλαίσιο των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων που δεν θα δίνονται πλέον σε 6-8 χρόνια όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα, αλλά μόλις 100-150 ημέρες.  Πετυχαίνουμε και σημαντική επιτάχυνση στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, σύμφωνα και εδώ με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Όλα αυτά θα συμβούν με σεβασμό στο περιβάλλον, αλλά χωρίς τις χρονοτριβές εκείνες που έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομική ανάπτυξη, στην επιχειρηματικότητα και στη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Σύντομα θα παρουσιάσουμε το χωροταξικό-πολεοδομικό νομοσχέδιο που θα τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση και θα αποτελέσει βασικό εργαλείο όχι μόνο για την οικοδομική, αλλά και την οικονομική δραστηριότητα. Περιλαμβάνει διατάξεις που:

·         Επιταχύνουν τον χωροταξικό σχεδιασμό.

·         Αποσαφηνίζουν το πλαίσιο για την εκτός σχεδίου δόμηση.

·         Απλοποιούν το καθεστώς των χρήσεων γης.

·         Εισάγουν μια νομικά ασφαλή ρύθμιση για τη μεταφορά συντελεστή δόμησης

Πολύ ψηλά στην ατζέντα μας βρίσκεται και η ενεργειακή εξοικονόμηση: Ολοκληρώσαμε με επιτυχία το δεύτερο κύκλο του προγράμματος “Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον” από τον οποίο επωφελήθηκαν περίπου 23.000 νοικοκυριά και βρισκόμαστε σε συνεννόηση με τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων για τον τρίτο κύκλο του προγράμματος το ερχόμενο φθινόπωρο.  Αυτό θα περιέχει δράσεις ενεργειακής αυτονομίας των κτιρίων, όπως π.χ. την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στις στέγες, πέραν των κλασικών παρεμβάσεων.

Αλλά δεν μένουμε μόνο σε αυτά. Έχουμε μπροστά μας δύο μεγάλες προκλήσεις:

Πρώτον, την υλοποίηση των ιδιωτικοποιήσεων στον τομέα της ενέργειας που αποτελούν τα 2/3 των ιδιωτικοποιήσεων συνολικά.

●     Οι ιδιωτικοποιήσεις της ΔΕΠΑ Υποδομών (για την οποία θα έχουμε νέα προς το τέλος του έτους) και της ΔΕΠΑ Εμπορίας για τις οποίες έχει εκδηλωθεί έντονο ενδιαφέρον

●     Η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ για την οποία εισαγάγαμε σχετική διάταξη στον πρόσφατο περιβαλλοντικό νόμο

●     Η ιδιωτικοποίηση της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου της Καβάλας,

●     Η επίλυση του θέματος της ΛΑΡΚΟ τους αμέσως επόμενους μήνες

●     Η  περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ που καθυστέρησε λόγω των αναταράξεων στις αγορές καυσίμων και

●     Η ιδιωτικοποίηση του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με αυξημένα δικαιώματα για τον επενδυτή μειοψηφίας. Αυτή αποτελεί  μέρος της ευρύτερης εξυγιαντικής προσπάθειας που κάνουμε για την ίδια τη ΔΕΗ, την οποία κρατήσαμε όρθια με τα μέτρα του περασμένου καλοκαιριού. Με το νόμο που φέραμε τον περασμένο Νοέμβριο την καταστήσαμε πιο  ευέλικτη και πιο αποτελεσματική με ρυθμίσεις όπως η κατάργηση της μονιμότητας των νεοπροσλαμβανόμενων και τα κίνητρα για την προσέλκυση στελεχών από τον ιδιωτικό τομέα.

Παράλληλα  απαλλάσσουμε τη ΔΕΗ  από τον ρυπογόνο και ζημιογόνο λιγνίτη με την πολιτική μας για την απολιγνιτοποίηση μέχρι το 2023 που βασίζεται στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης για τις λιγνιτικές περιοχές που θα παρουσιάσουμε στην ολότητά του τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Αυτό δεν αποτελεί θεωρία, υπάρχουν ήδη 12 σημεία που υλοποιούνται: Το Πράσινο Ταμείο έχει πιάσει δουλειά, ο λιγνιτικός πόρος αποδίδεται, τα ΕΛΠΕ αναπτύσσουν το μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό πάρκο στην Ελλάδα στην Κοζάνη, η ΔΕΗ έχει υπογράψει μια μεγάλη συμφωνία με τη γερμανική RWE.  Τα οικονομικά αποτελέσματα της ΔΕΗ για το α’ τρίμηνο του 2020, με την οριακή επιστροφή της στην κερδοφορία, αποτελούν  έμπρακτη επιβεβαίωση ότι κινούμαστε στο σωστό δρόμο.

Την ίδια στιγμή προχωρά και η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας μέσω του Target Model που θα ρίξει το κόστος. Παράλληλα, προχωρούν και άλλα μέτρα για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες (διακοψιμότητα, TFRM) που θα ανακοινωθούν σύντομα. Μιλώντας για το υψηλό ενεργειακό κόστος στην Ελλάδα, οφείλεται στην έλλειψη απελευθερωμένης αγοράς (και γι’ αυτό προχωρούμε στην απελευθέρωσή της),  στο λιγνίτη (που ανεβάζει τη μέση τιμή της ενέργειας σε σχέση με τις άλλες πηγές, δηλαδή το φυσικό αέριο και τις ΑΠΕ) και στις ελλιπείς διασυνδέσεις με τις γειτονικές χώρες, που δεν μας επιτρέπουν να εκμεταλλευθούμε τα ευρωπαϊκά δίκτυα. Για τον λόγο αυτό προχωρούν τα έργα για την αναβάθμιση των διασυνδέσεων με τη Βουλγαρία και την Ιταλία, ενώ έχουμε εκφράσει την βούλησή μας για την κατασκευή της υποθαλάσσιας διασύνδεσης Κρήτης-Κύπρου-Ισραήλ.

Η δεύτερη μεγάλη πρόκληση  ακούει στο όνομα Recovery Fund,  Ταμείο Ανάκαμψης της ΕΕ.

Συνειδητά δεν αναφέρομαι στο νέο ΕΣΠΑ, διότι είναι ένα ακόμα ΕΣΠΑ που πρέπει να το αξιοποιήσουμε, λαμβάνοντας υπόψη μας την εμπειρία του παρελθόντος. Το Recovery Fund όμως είναι ένα καινούργιο εργαλείο, ένα δώρο που αν δεν προσέξουμε μπορεί να αποδειχθεί  «δώρον άδωρον». Από τη μια πλευρά, έχουμε χρήματα στη διάθεσή μας, από την άλλη όμως πλευρά, πρέπει να τα απορροφήσουμε πολύ γρήγορα διότι θα διαρκέσει το πολύ 4 χρόνια. Άρα πρέπει να τρέξουμε πολύ γρήγορα τα προγράμματα για να μην μείνουν στη σφαίρα της θεωρίας. Έχει ήδη ξεκινήσει η σχετική προεργασία από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, διότι η στήριξη της πράσινης οικονομίας είναι κομβικής σημασίας στοιχείο του Ταμείου Ανάκαμψης, με πολιτικές για:

●     Την ενεργειακή εξοικονόμηση με ένα πρόγραμμα-μαμούθ ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων, το οποίο θα κάνει τα «Εξοικονομώ» να φαίνονται ασήμαντα

●     Τη στήριξη των πράσινων μεταφορών,

●     Την υποστήριξη των ΑΠΕ, ιδιαίτερα εκείνων που σχετίζονται με τις νέες τεχνολογίες, το υδρογόνο, κλπ.

●     Αλλά και προγράμματα Δίκαιης Μετάβασης για τη στήριξη της απολιγνιτοποίησης. Τα κονδύλια που αντιστοιχούν στην Ελλάδα από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης είναι 1,7 δις. ευρώ, ενώ  αν υπολογιστούν και οι πόροι του ΕΣΠΑ, της ΕΤΕΠ και άλλες πηγές κοινοτικές και εθνικές –σύμφωνα πάντα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή-  το ποσό για την χώρα μας φτάνει στα 6,2 δισ. ευρώ.

Σας μίλησα για τις ιδιωτικοποιήσεις, τις μεταρρυθμίσεις, το Recovery Fund. Όλα αυτά προστίθενται στις πρωτοβουλίες που ήδη περιέγραψα για τις περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις, την χωροταξία, την ενεργειακή εξοικονόμηση.

Κλείνω με ένα υστερόγραφο απλώς για τη διεθνή ενεργειακή μας πολιτική, η οποία με τη σειρά της στηρίζει την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας μας:

●     Τον περασμένο Μάιο κυρώθηκε με μεγάλη πλειοψηφία από την Ελληνική Βουλή η Διακυβερνητική Συμφωνία Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed που ενισχύει τη γεωστρατηγική θέση της χώρας μας και την ενεργειακή μας ασφάλεια!

●     Υπογράψαμε επίσης τη διακυβερνητική συμφωνία για τον αγωγό φυσικού αερίου IGB Ελλάδας-Βουλγαρίας. Στόχος τόσο της Ελλάδας όσο και της Βουλγαρίας είναι να τεθεί σε λειτουργία μέσα στο 2021!

●     Στηρίζουμε επιπλέον ένα ιδιωτικό έργο στρατηγικής σημασίας για τη χώρα, όπως είναι ο πλωτός Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη (FSRU).

●     Και όπως προανέφερα, υπερβήκαμε τα εμπόδια για την Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου στην Καβάλα ώστε να προχωρήσει ο σχετικός διαγωνισμός.

Αυτή είναι η πολιτική μας που έχει πράσινο χρώμα, όπως αποδεικνύεται από τις πρωτοβουλίες μας για την απολιγνιτοποίηση, τις υποθαλάσσιες διασυνδέσεις των νησιών, το σχέδιο για την απόσυρση των πλαστικών μιας χρήσης, το Εθνικό Σχέδιο Αναδασώσεων.  Δίνουμε έμφαση σε όλες τις διαρθρωτικές αλλαγές που έρχονται να συμφιλιώσουν το περιβάλλον και την ενέργεια με την οικονομική ανάπτυξη συνολικότερα, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις για ένα καλύτερο κλίμα για την επιχειρηματικότητα».

The post Τι είπε ο Χατζηδάκης για ιδιωτικοποιήσεις και Ταμείο Ανάκαμψης appeared first on kyvernisi.com.

«Ο κορονοϊός ακυρώνει τα σχέδια της Αθήνας για ιδιωτικοποιήσεις» γράφει η γερμανική Handelsblatt

Στις δραματικές οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης για την Ελλάδα αναφέρεται δημοσίευμα στην ηλεκτρονική έκδοση της Handelsblatt με τίτλο «Ο κορονοϊός ακυρώνει τα σχέδια της Αθήνας για ιδιωτικοποιήσεις».

Όπως επισημαίνεται «για το 2020 ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ήλπιζε να εισπράξει σχεδόν διόμιση δισεκατομμύρια ευρώ από τις ιδιωτικοποιήσεις, το μεγαλύτερο ποσό από την έναρξη του σχετικού προγράμματος το 2011. Ωστόσο, έκανε τον λογαριασμό του χωρίς τον κορονοϊό.

Κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών εκτιμούν ότι, στην καλύτερη περίπτωση, τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις για φέτος θα κυμανθούν γύρω στα 300 εκατομμύρια ευρώ. Για τον υπουργό Οικονομικών η ανατροπή είναι ιδιαίτερα δυσχερής, καθώς είχε προεγγράψει στον φετινό προϋπολογισμό τα προσδoκώμενα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις, ύψους 2.44 δισεκατομμυρίων. Οι στόχοι του προϋπολογισμού δεν αναμένεται να επιτευχθούν. Αναλυτές εκτιμούν ότι η ύφεση θα προκαλέσει μείωση του ελληνικού ΑΕΠ κατά 15% και κατάρρευση των φορολογικών εσόδων».

Πηγή: Deutsche Welle

The post Handelsblatt: Η Αθήνα έκανε λογαριασμό χωρίς τον κορονοϊό appeared first on kyvernisi.com.

Το ποσό κατέβαλε στη ΔΕΠΑ η τουρκική BOTAS, σε συμμόρφωση της σχετικής απόφασης του Διεθνούς Διαιτητικού Δικαστηρίου

«Η οριστική διευθέτηση της μακροχρόνιας διαφοράς με την BOTAS, με τρόπο εξαιρετικά επωφελή για τη ΔΕΠΑ, δικαιώνει τις προσπάθειες μας, προκειμένου να μειώσουμε το κόστος προμήθειας του φυσικού αερίου» ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ

Στην καταβολή προς τη ΔΕΠΑ του συνόλου των αναδρομικών χρεώσεων που επιδίκασε το διεθνές διαιτητικό δικαστήριο προχώρησε χθες η τουρκική εταιρεία φυσικού αερίου, BOTAS. Πρόκειται για ποσό που ξεπερνά, σύμφωνα με πληροφορίες, τα 200 εκατ. ευρώ και το οποίο θα πιστωθεί στη συνέχεια αναλογικά σε όλους τους πελάτες της ΔΕΠΑ, ενώ η εξέλιξη αποτελεί σημαντικό «ατού» για την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας που είναι σε εξέλιξη.

Η διαφορά των δύο εταιρειών αφορούσε τον τρόπο τιμολόγησης του φυσικού αερίου που αγοράζει η ΔΕΠΑ από την ΒΟΤΑS, το οποίο εισάγεται μέσω του ελληνοτουρκικού αγωγού φυσικού αερίου. Η απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου της Στοκχόλμης (ICC) εκδόθηκε στις 10 Ιανουαρίου και με την καταβολή των αναδρομικών χρεώσεων, όπως επισημαίνει η ΔΕΠΑ σε σχετική ανακοίνωση, κλείνει και τυπικά η μακροχρόνια, διάρκειας 9 ετών, διαμάχη των δύο εταιρειών. Η νέα χαμηλότερη τιμή χρέωσης εφαρμόζεται ήδη για τις τρέχουσες παραδόσεις φυσικού αερίου από τον περασμένο Ιανουάριο.

Ο υφυπουργός Ενέργειας και Φυσικών Πόρων Γεράσιμος Θωμάς, δήλωσε:

«Πρόκειται για μια ιδιαίτερα θετική είδηση στην πιο κατάλληλη στιγμή, ενόσω βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία αποκρατικοποίησης της εταιρείας».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Κωνσταντίνος Ξιφαράς, σημείωσε:

«Η οριστική διευθέτηση της μακροχρόνιας διαφοράς με την BOTAS και με τρόπο εξαιρετικά επωφελή για τη ΔΕΠΑ, δικαιώνει τις προσπάθειες που καταβάλλουμε όλο αυτό το διάστημα, προκειμένου να μειώσουμε το κόστος προμήθειας του φυσικού αερίου προς όφελος των πελατών και της χώρας μας.

Η επιστροφή των αναδρομικών χρεώσεων αυξάνει σημαντικά τη ρευστότητα της ΔΕΠΑ και των πελατών της και ενισχύει κατά πολύ την οικονομική και εμπορική αξία της η οποία την τοποθετεί στην κορυφή της ενεργειακής πυραμίδας στα Βαλκάνια. Οι υπηρεσίες μας αποτιμούν ήδη το αποτέλεσμα και σύντομα θα προχωρήσουν στον επιμερισμό του ποσού της επιστροφής για κάθε πελάτη».

Η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος εξαγοράς της ΔΕΠΑ Εμπορίας λήγει στις 23 Μαρτίου.

The post Η τουρκική BOTAS επέστρεψε 200 εκ. στη ΔΕΠΑ appeared first on kyvernisi.com.

Πιο αναλυτικά, τι ανέφερε ο κ. Χατζηδάκης σήμερα στους ραδιοφωνικούς σταθμούς Παραπολιτικά 90,1 και ΣΚΑΪ 100,3:

Κακοκαιρία αλλά και πεπαλαιωμένο δίκτυο

«Ας δούμε τρία βασικά στοιχεία: Πρώτον, όταν έχουμε κακοκαιρία προφανώς παντού,  σε όλον τον κόσμο,  έχουμε προβλήματα. Στην Ελλάδα επίσης το 90% του δικτύου είναι εναέριο και ως εκ τούτου αυτός είναι ένας παράγοντας επιβάρυνσης. Δεύτερον, ο ΔΕΔΔΗΕ έχει καταβάλει τεράστια προσπάθεια μέσα σε αντίξοες συνθήκες και αυτό δεν πρέπει να υποτιμάται. Τρίτον, είναι προφανές ότι όταν δεν επενδύεις επί χρόνια και αφήνεις μια επιχείρηση να απαξιώνεται, τελικά έχεις και τέτοιου είδους προβλήματα».

Το καλοκαίρι έλεγαν ότι καταστροφολογούσα για τη ΔΕΗ. Σήμερα αποδεικνύεται ότι είχα δίκιο

«Το καλοκαίρι αν θυμάστε, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, όταν παρουσίαζα συνολικά το πρόβλημα του ομίλου της ΔΕΗ, εκτός από τα οικονομικά μεγέθη, στεκόμουν και στις τεχνικές υποδομές και μιλούσα για φόβο μπλακ άουτ τότε το καλοκαίρι, έλεγα για τις κολώνες κτλ. και υπήρχε μια ομοβροντία- όχι μόνο από το ΣΥΡΙΖΑ- ότι ο Χατζηδάκης καταστροφολογεί και προσπαθεί να απαξιώσει τη ΔΕΗ. Εδώ αποδεικνύεται νομίζω ότι είχα απόλυτο δίκιο. Από εκεί και πέρα, έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια ανάταξης, η οποία όμως, προφανώς, παίρνει κάποιο χρόνο. Έχουμε ήδη ξεκινήσει από τα θέματα της ρευστότητας της ΔΕΗ  – και έτσι  δεν χάσαμε την ίδια τη ΔΕΗ μέσα από τα χέρια μας- διότι αυτό ήταν το θέμα μας το καλοκαίρι και το αντιμετωπίσαμε. Και υπάρχει το πιστοποιητικό βιωσιμότητας και η αναβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας και η άνοδος της μετοχής της ΔΕΗ. Διότι βλέπει η αγορά ότι υπάρχει μία άλλη προσέγγιση. Αλλά, βεβαίως, μόνο στα κινούμενα σχέδια μπορούν να αντικατασταθούν όλα τα δίκτυα του ΔΕΔΔΗΕ σε ολόκληρη τη χώρα- ένα τεράστιο δίκτυο- με πολυάριθμες διακλαδώσεις».

Όταν δεν κάνεις επενδύσεις το βρίσκεις μπροστά σου

«Δεν έχω κανένα δισταγμό να το πω είναι ότι δίκτυο είναι πεπαλαιωμένο. Υπολογίζεται ότι θα έπρεπε να γίνονται επενδύσεις ετησίως στον ΔΕΔΔΗΕ πάνω από 200 εκατ., ενώ όλα τα τελευταία χρόνια γίνονταν γύρω στα 130 εκατ., το πολύ 150 εκατ. Άρα υπάρχουν χαμηλές επενδύσεις στον ΔΕΔΔΗΕ. Αυτό λοιπόν κάπου αντανακλάται και αντανακλάται σε αυτές τις περιπτώσεις. Όταν δεν κάνεις επενδύσεις, λες «δεν βαριέσαι, ας δώσω τα χρήματα κάπου αλλού για τον οποιονδήποτε πολιτικό λόγο», στο τέλος το βρίσκεις μπροστά σου».

Ειλημμένη απόφαση η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ για να  εκσυγχρονιστεί το δίκτυο

«Μιλάμε για τη μερική ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ – που είναι μια ειλημμένη απόφαση- μέχρι 49% με αυξημένα δικαιώματα μειοψηφίας για μην βρούμε μόνο θεσμικούς, αλλά και στρατηγικούς επενδυτές. Δεν το λέμε διότι ο νεοφιλελεύθερος Χατζηδάκης θέλει να ξεπουλήσει τα φιλέτα του Δημοσίου, όπως λέγανε εναντίον μου αυτοί που έλεγαν ότι καταστροφολογώ και για την κατάσταση του ΔΕΔΔΗΕ. Το λέμε διότι θέλουμε να μπουν καινούρια κεφάλαια μέσα, για να εκσυγχρονιστεί το δίκτυο περαιτέρω, να υπογειοποιηθεί όπου γίνεται, να γίνει ψηφιακό όπου γίνεται κ.λ.π.»

Λάβαμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για τον εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ

«Η ΔΕΗ έχει αποφύγει τα χειρότερα. Φαίνεται στη μετοχή της. Η μετοχή της ήταν όταν ανέλαβε ο ΣΥΡΙΖΑ 7 ευρώ. Την παρέδωσε στις ευρωεκλογές 1,2 ευρώ. Η μετοχή της είναι τώρα πάνω από 4 ευρώ. Δεν σημαίνει ότι επειδή ανεβαίνει η μετοχή όμως λύθηκαν όλα τα προβλήματα. Χρησιμοποιώ και τη φωτογραφία της μετοχής για να δείξω αυτό που σας είπα. Ότι ανεβαίνουμε με τη σκάλα. Ανεβαίνουμε, αλλά πρέπει να γίνουν πολλές κινήσεις. Ποιες κινήσεις γίνονται; Πέρασε ο νόμος για τον εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ με την κατάργηση της μονιμότητας για τους νεοεισερχόμενους και τα διευθυντικά στελέχη, με την ευελιξία στη λήψη των αποφάσεων και ούτω καθεξής. Περάσαμε πρωτύτερα τα μέτρα ρευστότητας. Προχωρούμε την απολιγνιτοποίηση η οποία θα εκσυγχρονίσει περαιτέρω τη ΔΕΗ. Θα την απαλλάξει από βάρη οικονομικά διότι χάνει από τους λιγνίτες όλα τα τελευταία χρόνια. Θα περιοριστεί με την εθελούσια έξοδο- που θα είναι απολύτως αυτοχρηματοδοτούμενη- το προσωπικό της ΔΕΗ, άρα θα μειωθεί το κόστος της. Προγραμματίζουμε τη μερική ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ. Γίνεται ένα άνοιγμα στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που είναι οι πηγές του μέλλοντος. Όλα αυτά θα εκσυγχρονίσουν τη ΔΕΗ. Και θα οδηγήσουν τελικά στο να μη βάζει ο καταναλωτής κάθε τρεις και λίγο το χέρι στην τσέπη».

Θέλουμε όλοι μια ισχυρή ΔΕΗ – Δεν μπορούμε να είμαστε η τελευταία Σοβιετική Δημοκρατία. Δεν θα βάλουμε νερό στο κρασί μας

«Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ είπε τα δικά της τότε όταν πέρασε το νομοσχέδιο. Το νομοσχέδιο είναι νόμους τους κράτους. Εγώ δε θέλω να αντιπαρατίθεμαι με κανέναν. Δεν αισθάνομαι ότι είμαστε απέναντι με τη ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ ούτε με τους εργαζόμενους. Αντίθετα αισθάνομαι ότι είμαστε από την ίδια πλευρά του λόφου διότι θέλουμε όλοι μια ισχυρή ΔΕΗ και μια καλά λειτουργούσα αγορά ενέργειας. Αλλά και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι είναι κι αυτοί όμηροι μιας εσφαλμένης πολιτικής όλων των τελευταίων ετών. Της εγκατάλειψης, αν θέλετε, του ουσιώδους, των θεμελίων, προκειμένου να γίνονται πράγματα βιτρίνας. Δεν θα βάλουμε νερό στο κρασί μας. Αυτά που σας είπα προηγουμένως για τη ΔΕΗ και την ενέργεια είναι το προεκλογικό μας πρόγραμμα. Ξέρω ότι όταν ακούνε κάποιοι τη λέξη ιδιωτικοποίηση είναι σαν να τους διαπερνάει ηλεκτρικό ρεύμα ακόμα και σήμερα, αλλά το είπα και προχθές το επαναλαμβάνω και σήμερα δεν μπορούμε να είμαστε η τελευταία Σοβιετική Δημοκρατία. Τελεία».

Ευχαριστώ το προσωπικό του ΔΕΔΔΗΕ για την υπερπροσπάθεια

«Ο ΔΕΔΔΗΕ έκανε μια υπεράνθρωπη προσπάθεια, είχε και έχει κινητοποιήσει 230 συνεργεία και 30 συνεργαζόμενες εργολαβικές εταιρείες με συνολικό αριθμό τεχνικού προσωπικού που έφτανε και φτάνει τα 1.000 άτομα, προκειμένου να επιτευχθεί όσο το δυνατό ταχύτερα η επανα-ηλεκτροδότηση όλως των περιοχών. Από τα μεσάνυχτα των Φώτων μέχρι χθες το βράδυ τα συνεργεία είχαν να αντιμετωπίσουν περίπου 50 βλάβες μέσης τάσης, δηλαδή μείζονος κλίμακας βλάβες και έναν αριθμό πολύ μεγάλο βλαβών χαμηλής τάσης. Στη χαμηλή τάση ήταν περί τις 3.000 και πλέον βλάβες σε όλη τη χώρα.   

Αισθάνομαι την ανάγκη να ευχαριστήσω το προσωπικό του ΔΕΔΔΗΕ και τις συνεργαζόμενες με το ΔΕΔΔΗΕ εταιρείες, αλλά κυρίως τους εναερίτες του ΔΕΔΔΗΕ, διότι πρέπει να λέμε ευχαριστώ στους ανθρώπους που βοηθάνε, που ανέβαιναν με τα χιόνια και με τη θύελλα πάνω στις κολώνες προκειμένου να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα. Αυτά να τα λέμε, μην λέμε μόνο τα κακά».

The post Βρήκε δικαίωση στον… Ηφαιστίωνα ο Χατζηδάκης appeared first on kyvernisi.com.

«Το πακέτο μετοχών (30%) ενδέχεται να αποφέρει πάνω από ένα δισ. ευρώ. Τα σχέδια πώλησης φέρνουν κινητικότητα στο ελληνικό πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων» γράφει η Handelsblatt, σημειώνοντας ότι «μέχρι πρότινος το πρόγραμμα είχε στιγματιστεί από ανεκπλήρωτες υποσχέσεις και αποτυχίες».

«Μετά το ξέσπασμα της ελληνικής κρίσης χρέους η τότε σοσιαλδημοκρατική κυβέρνηση είχε υποσχεθεί στους πιστωτές το 2011 κέρδη ύψους 50 δισ. ευρώ από τις ιδιωτικοποιήσεις μέσα σε μόλις πέντε χρόνια. Ένας απολύτως ουτοπικός στόχος» αναφέρεται στο δημοσίευμα.

«Στην πραγματικότητα μπήκαν στα ταμεία μέχρι το 2015 μόλις 3,2 δισ. ευρώ. Στο μεταξύ ανέρχονται στα 6,9 δισ. ευρώ» συνεχίζει η Handelsblatt προσθέτοντας πως «τη μία οι ιδιωτικοποιήσεις σκόνταφταν σε νομικά και γραφειοκρατικά εμπόδια και την άλλη στο ότι κατά τα χρόνια της κρίσης οι περισσότεροι επενδυτές απέφευγαν την Ελλάδα».

Σύμφωνα όμως με την εφημερίδα «δεν υπήρχε και πολιτική βούληση: Πολιτικοί όλων των κομμάτων αντιστέκονταν στο να παραδώσουν τον έλεγχο κρατικών επιχειρήσεων. Διότι επί δεκαετίες οι εταιρείες αυτές βοηθούσαν στο να τροφοδοτείται η κομματική πελατεία με επικερδείς θέσεις».

Ο Μητσοτάκης, γράφει η εφημερίδα, «θέλει να σπάσει αυτή την παράδοση: Τον βοηθά το γεγονός ότι στο μεταξύ έχει ξυπνήσει το ενδιαφέρον των επενδυτών ενώ επιστρέφει και η εμπιστοσύνη στην πολιτική σταθερότητα και το οικονομικό μέλλον της Ελλάδας. Για το πακέτο μετοχών του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) έλαβε αμέσως 10 προσφορές».

Αναφερόμενη στη σχεδιαζόμενη ιδιωτικοποίηση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ), περιφερειακών λιμανιών, όπως της Αλεξανδρούπολης αλλά και παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, η εφημερίδα σχολιάζει: «Ο Μητσοτάκης δεν επιταχύνει τις ιδιωτικοποιήσεις μόνον εξαιτίας των προσδοκώμενων κερδών που προορίζονται για την απομείωση του χρέους. Ο πρωθυπουργός ελπίζει ότι αυτό θα ενισχύσει και τη θέση του εν όψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων με τους θεσμούς για τη χαλάρωση των δημοσιονομικών επιταγών».

The post Handelsblatt: «Φιλέτο» ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών appeared first on kyvernisi.com.

«Τα πρώτα δείγματα», τονίζει, «παραπέμπουν σε μια πρόταση παρωχημένη, σε βάρος του περιβάλλοντος, του κόσμου της εργασίας και των μεσοστρωμάτων, ραμμένη στα μετρά των πολύ λίγων και ενίοτε των κολλητών».

Για το θέμα της ΔΕΗ, ο κ. Σκουρλέτης κάνει λόγο για «τη μεγαλύτερη επιχείρηση εξαπάτησης της κοινής γνώμης», ενώ η κυβέρνηση προωθεί «χωρίς σχέδιο την πώληση των πιο δυναμικών κομματιών (το δίκτυο – φυσικό μονοπώλιο του ΔΕΔΔΗΕ) της επιχείρησης».

Για τον τομέα των εργασιακών, κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «επαναφέρει ισοπεδωτικά και αντεργατικά μέτρα που δεν πρόλαβαν να ψηφίσουν και υποστήριζε με σθένος το ΔΝΤ, κατά την περίοδο του πρώτου και δεύτερου Μνημονίου. Μέτρα που υπονομεύουν τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, διευκολύνουν τις απολύσεις και οδηγούν στη μείωση των μισθών στον ιδιωτικό τομέα».

Ο γραμματέας του ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει, επίσης, ότι επανέρχονται «ξεχασμένες, φαραωνικές και επιβλαβείς για το περιβάλλον προτάσεις», όπως η εκτροπή του Αχελώου, οι εξορύξεις χρυσού στη Θράκη και οι παρεμβάσεις στους αιγιαλούς «που θίγουν τον δημόσιο χαρακτήρα τους και επιφέρουν σημαντικές επιβαρύνσεις».

Αναφερόμενος, τέλος, στην αξιοποίηση του παλαιού αεροδρομίου, επισημαίνει ότι το ερώτημα δεν είναι ποιος είναι υπέρ ή κατά της επένδυσης, αλλά με ποιους όρους θα γίνει και ποιες είναι οι πραγματικές προθέσεις των εμπλεκόμενων.

The post Σκουρλέτης: Παρωχημένη η αναπτυξιακή πρόταση της κυβέρνησης appeared first on kyvernisi.com.

«Με την προώθηση της αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας, ο Κ. Μητσοτάκης θέλει να αυξήσει τα δημόσια έσοδα αλλά και πείσει τους επενδυτές για την μεταρρυθμιστική βούληση της νέας κυβέρνησης», γράφει η Handelsblatt σε ανταπόκριση από την Αθήνα. Το ελληνικό δημόσιο αποσκοπεί στην πώληση του 30% του αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» από το συνολικό μερίδιο του 55% που κατέχει. Τα έσοδα της ιδιωτικοποίησης υπολογίζονται στα 1,5 δις ευρώ.

Η μερική ιδιωτικοποίηση περιλαμβάνεται στους όρους των δανειστών, οι οποίοι θα έπρεπε να είχαν εκπληρωθεί εδώ και καιρό. Καθυστέρησε ωστόσο λόγω έριδας για την κατανομή των θέσεων στο Διοικητικό Συμβούλιο. Πίσω από την κόντρα αυτή όμως κρύβονταν η επιθυμία του πρώην πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα να παραμείνει η εταιρία υπό τον έλεγχο του δημοσίου. Με υπουργική απόφαση ωστόσο η νέα κυβέρνηση άνοιξε το δρόμο για την ιδιωτικοποίηση.

Η Αθήνα ελπίζει τώρα ότι η πώληση θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους ή το αργότερο στις αρχές του 2020, συνεχίζει η γερμανική οικονομική εφημερίδα. Ευελπιστεί ότι με τη διάθεση του μεριδίου της στο «Ελ. Βενιζέλος» θα δοθεί ώθηση και σε άλλες ιδιωτικοποιήσεις. Σε αυτές ανήκει και η αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου στο Ελληνικό, η ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού καθώς και η πώληση του κρατικού μεριδίου στα Ελληνικά Πετρέλαια, τη ΔΕΠΑ και την ΔΕΔΗΕ.

Μετά την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ στην Cosco, η κυβέρνηση δρομολογεί την ιδιωτικοποίηση δέκα ακόμα λιμανιών, αρχής γενομένης από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Όπως και το λιμάνι του Πειραιά έτσι και εκείνο της Αλεξανδρούπολης έχει εκτός από οικονομικό, γεωπολιτικό ενδιαφέρον, μιας και οι ΗΠΑ αναζητούν ένα ενεργειακό κόμβο για την διακίνηση και φυσικού αερίου αλλά και ένα σταθμό για τον στόλο τους στη Μεσόγειο».

Spiegel: «Η Ελλάδα ζητά την πρόωρη αποπληρωμή δανείων του ΔΝΤ»
70 εκ. ευρώ το χρόνο ευελπιστεί να εξοικονομήσει η Ελλάδα.

70 εκ. ευρώ το χρόνο ευελπιστεί να εξοικονομήσει η Ελλάδα.

«Η Ελλάδα ανακτά την αυτοπεποίθησή της και αποσκοπεί στην πρόωρη αποπληρωμή δανείων του ΔΝΤ ύψους πολλών δισεκατομμυρίων. Απαιτείται ωστόσο η έγκριση ορισμένων ευρωπαϊκών κοινοβουλίων ανάμεσα στα οποία και το γερμανικό, παρατηρεί η Frankfurter Allgemeine Zeitung. Τη Δεύτερα ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας κατέθεσε το σχετικό αίτημα στον ΕΜΣ και το Eurogroup και δήλωσε ότι “με αυτό τον τρόπο ενισχύεται η αξιοπιστία και αυτοπεποίθησή της χώρας”.

Η όλη διαδικασία θα διαρκέσει αρκετές εβδομάδες, μιας και απαιτείται η έγκριση από διάφορα κοινοβούλια κρατών-μελών της Ευρωζώνης, συνεχίζει η γερμανική εφημερίδα, επικαλούμενη κύκλους του ελληνικού υπουργείου Οικονομικών. Πρόκειται για δάνεια του ΔΝΤ ύψους 2,9 δις ευρώ, τα οποία τοκίζονται με 4,91%. Με την πρόωρη αποπληρωμή η Αθήνα θέλει να εξοικονομήσει κάθε χρόνο γύρω στα 70 εκατομμύρια ευρώ σε τόκους».

The post Γερμανικός Τύπος: H Αθήνα επιταχύνει τις ιδιωτικοποιήσεις appeared first on kyvernisi.com.

Ο συντάκτης του άρθρου αναφέρεται στον Κυριάκο Μητσοτάκη επισημαίνοντας ότι θέλει να προχωρήσει τις ιδιωτικοποιήσεις, οι οποίες είχαν βαλτώσει το προηγούμενο διάστημα.

Μάλιστα γίνεται αναφορά και στην επένδυση του Ελληνικού, σε μια έκταση που σχεδιάζεται επένδυση ύψους 8 δισ. ευρώ με επικεφαλής την ελληνική εταιρεία Lamda Develοpment.

Όπως σημειώνει η εφημερίδα, «η μερική ιδιωτικοποίηση που αποτελεί ένα από τα προαπαιτούμενα των πιστωτών, θα έπρεπε να έχει εφαρμοστεί ως τμήμα του πακέτου διάσωσης εδώ και καιρό. Ωστόσο καθυστέρησε εξαιτίας μιας διαφωνίας για τη μελλοντική κατανομή των θέσεων στο Διοικητικό Συμβούλιο. Πίσω από την καθυστέρηση αυτή ήταν η επιθυμία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ να διασφαλίσει τη συνέχιση του ελέγχου από το κράτος».

Η εφημερίδα σημειώνει ότι οι ιδιωτικοποιήσεις συνιστούν «μια μακρά ιστορία αποτυχιών για την Ελλάδα, αποτυγχάνοντας άλλες φορές λόγω νομικών εμποδίων και άλλες φορές λόγω έλλειψης αγοραστών την περίοδο της κρίσης. Πάνω απ’ όλα όμως υπήρχε έλλειψη πολιτικής βούλησης».

Και προστίθενται τα εξής: «Οι πολιτικοί όλων των κομμάτων ήταν απρόθυμοι να εκχωρήσουν τον έλεγχο των κρατικά ελεγχόμενων επιχειρήσεων. Επειδή αυτές οι εταιρίες λειτουργούσαν για δεκαετίες για την εξυπηρέτηση της πολιτικής πελατείας τους αλλά και την χορήγηση καλά πληρωμένων εργασιών σε αξιωματούχους.

Κατόπιν έντονης πίεσης από τους πιστωτές, ο πρωθυπουργός Τσίπρας αναγκάστηκε να συμφωνήσει το 2015 σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων – το οποίο ήταν το τίμημα ενός τρίτου προγράμματος για τη σωτηρία της Ελλάδας. Ο Τσίπρας πέρασε σαρωτικούς νόμους ιδιωτικοποιήσεων στη Βουλή. Αλλά στο παρασκήνιο, καθυστερούσε τα περισσότερα από τα σχέδια, υπό τον φόβο των συνδικάτων και της ιδεολογικής αντίστασης στο εσωτερικό του κόμματος».

The post Handelsblatt: Η Αθήνα επιταχύνει τις ιδιωτικοποιήσεις appeared first on kyvernisi.com.

Σε συνέντευξή του στην τηλεόραση OPEN και απαντώντας στα περί “δανειοδότησης του Ελληνικού” που ανέφερε ο κ. Τσίπρας στην ομιλία του, ο κ. Πέτσας είπε ότι θα έπρεπε να γνωρίζει ότι «η δανειοδότηση των επιχειρήσεων δεν είναι θέμα της εκάστοτε κυβέρνησης, αλλά των τραπεζών. Εμείς αυτό που κάνουμε είναι να ξεμπλοκάρουμε την επένδυση. Ο κ. Τσίπρας για 4,5 χρόνια δεν είχε κάνει τίποτε, εμείς ήδη βγάλαμε τις υπουργικές αποφάσεις και το έργο θα προχωρήσει. Το Ελληνικό θα είναι επένδυση συνολικά 8 δισ. όπου θα απασχοληθούν 70.000 εργαζόμενοι. Ποιός δεν το θέλει;».

Στο θέμα των ΕΛΠΕ και της κριτικής που άσκησε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ να προχωρήσει πώληση ποσοστού ο κ. Πέτσας επισήμανε: «Ο κ. Τσίπρας μιλούσε για πώληση 51% των ΕΛΠΕ, αλλά δεν έκανε τίποτε. Τι διαφορετικό έλεγε από εμάς; Αυτά είναι συνθήματα,. Εμείς πιστεύουμε στις ιδιωτικοποιήσει για να μπουν νέα κεφάλαια στην επιχείρηση και θα προχωρήσουμε».

Για τον σταθμό Βενιζέλου του μετρό στην Θεσσαλονίκη, ο κ. Πέτσας είπε ότι «οι φορείς της πόλης προτείνουν την ίδια λύση που προτείνουμε κι εμείς. Με αυτό τον τρόπο θα δοθεί τον Απρίλιο του 2023, πιο γρήγορα από ό,τι με τα προηγούμενα σχέδια για το 2024».

Για την υπόθεση της Novartis ο κ. Πέτσας ανέφερε ότι την Δευτέρα θα έλθει στην Βουλή, μετά τις καταθέσεις, των Αντώνη Σαμαρά, Βαγγέλη Βενιζέλου και Δημήτρη Αβραμόπουλου και η Βουλή θα αποφασίσει.

Ο κ. Πέτσας δήλωσε ότι πρόκειται για σκευωρία στο σκέλος που αφορά την εμπλοκή των πολιτικών προσώπων. Εξήγησε ότι «κανείς δεν αμφισβήτησε ότι υπάρχει διεθνώς σκάνδαλο όσον αφορά τα φάρμακα αλλά η δίωξη πολιτικών έγινε μόνο στην Ελλάδα και αποσκοπούσε σε πολιτικά κέρδη». Ανέφερε ότι οι οικονομικές πτυχές ερευνώνται, ενώ για το ζήτημα της πολιτικής σκευωρίας θα ασχοληθεί η Βουλή. Εξηγώντας τη δήλωση του πρωθυπουργού στην ΔΕΘ ότι «δεν θα μετατρέψει την Βουλή σε βιομηχανία εξεταστικών επιτροπών», ανέφερε ότι βιομηχανία εξεταστικών είναι να προσπαθείς για ψύλλου πήδημα να βάλλεις στο στόχαστρο τους αντιπάλους σου και προσέθεσε «εμείς δεν το κάνουμε».

Όσο για το πρώτο εξάμηνο του 2015 είπε ότι υπάρχει και το αντεπιχείρημα γιατί να γίνει εξεταστική για ένα θέμα που ούτως ή άλλως έχει παραγραφεί όταν υπάρχουν άλλα θέματα όπως η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών το 2016 που δεν έχουν παραγραφεί.

Για τη Συμφωνία των Πρεσπών ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σημείωσε ότι «εμείς λέμε και τώρα ότι λέγαμε και προεκλογικά» και συμπλήρωσε: «Λέγαμε στον κ. Τσίπρα να μην την υπογράψει, ότι είναι εθνικά επιζήμια, προσπαθήσαμε να το αποτρέψουμε και προειδοποιούσαμε ότι δεν μπορεί να ακυρωθεί. Το ίδιο λέμε και τώρα και ότι θα προσπαθήσουμε να αμβλυνθούν οι αρνητικές συνέπειες κυρίως σε ό,τι αφορά τα μακεδονικά προϊόντα».

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα είπε ότι «κανείς δεν χαρακτήρισε τη Συμφωνία προδοτική, αλλά εθνικά επιζήμια» και επισήμανε ότι ο χαρακτηρισμός προδοτική διχάζει τους Έλληνες.

Για το κοινωνικό μέρισμα και αν η κυβέρνηση το δώσει στο τέλος του 2019, ο κ. Πέτσας απάντησε ότι ο κ. Τσίπρας το έδωσε το Πάσχα για προεκλογικούς λόγους και γι’ αυτό η ΝΔ το είχε χαρακτηρίσει προεκλογικό επίδομα. «Το ποσό αυτό θα υπάρχει στον προϋπολογισμό του 2020 και θα δοθεί στο τέλος του επόμενου χρόνου».

Ο κ.Πέτσας ανέφερε ακόμη σε σχέση με το επίδομα θέρμανσης ότι εξετάζεται σε ό,τι αφορά το ύψος του αλλά τους δικαιούχους του και ότι θα ενσωματωθεί στον προϋπολογισμό του 2020.

Σημείωσε επίσης ότι για το 2020 θα ισχύσουν οι φορολογικές ρυθμίσεις για τις οποίες έχει δεσμευτεί η κυβέρνηση, όπως η μείωση του εισαγωγικού συντελεστή μέχρι 10.000 ευρώ. Στο φορολογικό που θα έλθει σύντομα θα περιλαμβάνονται οι δεσμεύσεις του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη και τα ζητήματα που αφορούν τα φυσικά πρόσωπα και τις επενδύσεις.

The post Πέτσας για Novartis: Πρόκειται για σκευωρία στο σκέλος που αφορά την εμπλοκή των πολιτικών προσώπων appeared first on kyvernisi.com.