Κώστας Καραμανλής – kyvernisi.com https://kyvernisi.com Η Ελλάδα σήμερα Wed, 20 Jan 2021 11:59:59 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.15 Σκρέκας: Ο ενεργειακός τομέας, μέσο για την ανάπτυξη κλάδων της οικονομίας https://kyvernisi.com/skrekas-energiakos-tomeas/ https://kyvernisi.com/skrekas-energiakos-tomeas/#respond Wed, 20 Jan 2021 11:59:10 +0000 https://kyvernisi.com/?p=37798 Το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση, που βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες, ανέλυσε ο υπουργός Υποδομών Στο 4ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης της Ελληνικής Εταιρείας Ενεργειακής Οικονομίας, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά, τοποθετήθηκαν ‒μεταξύ άλλων‒ ο υπουργός Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκας και ο υπουργός Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής. «Ο ενεργειακός τομέας, πέρα από τις μεγάλες επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, είναι [...]

The post Σκρέκας: Ο ενεργειακός τομέας, μέσο για την ανάπτυξη κλάδων της οικονομίας appeared first on kyvernisi.com.

]]> Το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση, που βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες, ανέλυσε ο υπουργός Υποδομών

Στο 4ο Συνέδριο Ηλεκτροκίνησης της Ελληνικής Εταιρείας Ενεργειακής Οικονομίας, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά, τοποθετήθηκαν ‒μεταξύ άλλων‒ ο υπουργός Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκας και ο υπουργός Υποδομών Κώστας Αχ. Καραμανλής.

«Ο ενεργειακός τομέας, πέρα από τις μεγάλες επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας, είναι και το μέσο για την ανάπτυξη των υπόλοιπων κλάδων της οικονομίας», δήλωσε ο κ. Σκρέκας, ο οποίος ανέφερε πως τα επόμενα χρόνια θα εισρεύσουν στη χώρα 70 δισ. ευρώ για την κάλυψη του ενεργειακού κόστους.

Το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση

Με τη σειρά του, ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής δήλωσε πως το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση περιλαμβάνει τέσσερις άξονες:

  1. Ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων, που σήμερα έχει μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη. Πολλά από τα νέα λεωφορεία, όπως είπε, θα είναι ηλεκτρικά.
  2. Ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτροκίνητων στο οδικό δίκτυο και σε ιδιωτικούς κοινόχρηστους χώρους. Ο στόχος για φέτος είναι 2.000 σημεία, το 2025 12.000 και το 2030 25.000 σημεία φόρτισης.
  3. Λειτουργία μητρώου υποδομών, όπου θα καταγράφονται τα σημεία φόρτισης, η διαθεσιμότητα, ο τρόπος πληρωμής και το κόστος.
  4. Η αδειοδότηση και λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων.
Η θέση του ΣΥΡΙΖΑ

Ο τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτης Φάμελλος, δήλωσε πως στο πρόγραμμα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης καταγράφεται μικρή συμμετοχή για ταξί και επαγγελματικά οχήματα, με αποτέλεσμα η απορρόφηση κονδυλίων να είναι χαμηλή.

Η τοποθέτηση του ΚΙΝΑΛ

Τέλος, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο τομεάρχης Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής του ΚΙΝΑΛ, Γιώργος Αρβανιτίδης, τόνισε ότι «η ηλεκτροκίνηση αποτελεί σύμβολο του πράσινου και ψηφιακού μετασχηματισμού της οικονομίας».

The post Σκρέκας: Ο ενεργειακός τομέας, μέσο για την ανάπτυξη κλάδων της οικονομίας appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/skrekas-energiakos-tomeas/feed/ 0 Κώστας Καραμανλής από Εύβοια: Έργα ύψους 240 εκατ. ευρώ στις πληγείσες περιοχές https://kyvernisi.com/%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%ce%b5%cf%8d%ce%b2%ce%bf%ce%b9%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%8d%cf%88%ce%bf/ https://kyvernisi.com/%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%ce%b5%cf%8d%ce%b2%ce%bf%ce%b9%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%8d%cf%88%ce%bf/#respond Tue, 11 Aug 2020 09:56:01 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=30276 Στις πληγείσες, από τις σφοδρές βροχοπτώσεις, περιοχές της Εύβοιας μετέβη σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη. Κατά την παρουσία τους στις πληγείσες περιοχές, ο υπουργός και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών συναντήθηκαν με κλιμάκια μηχανικών του Υπουργείου Υποδομών ,που ήδη από χθες βρίσκονται στην Εύβοια, πραγματοποίησαν [...]

The post Κώστας Καραμανλής από Εύβοια: Έργα ύψους 240 εκατ. ευρώ στις πληγείσες περιοχές appeared first on kyvernisi.com.

]]> Στις πληγείσες, από τις σφοδρές βροχοπτώσεις, περιοχές της Εύβοιας μετέβη σήμερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη.

Κατά την παρουσία τους στις πληγείσες περιοχές, ο υπουργός και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών συναντήθηκαν με κλιμάκια μηχανικών του Υπουργείου Υποδομών ,που ήδη από χθες βρίσκονται στην Εύβοια, πραγματοποίησαν αυτοψία στις γέφυρες που υπέστησαν σημαντικές ζημιές από τη θεομηνία και στη συνέχεια συμμετείχαν σε σύσκεψη με τον Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα και τις τοπικές αρχές, που διεξήχθη στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

Μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο κ. Καραμανλής δήλωσε:

«Αυτές τις δύσκολες ώρες για την πατρίδα μας, οι σκέψεις όλων μας είναι πρώτα απ’ όλα στους συνανθρώπους μας που χάθηκαν και εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στις οικογένειές τους.

Θα ήθελα επίσης να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσους εδώ και δυο μέρες εργάζονται άοκνα και έχουν καταφέρει να σώσουν ανθρώπινες ζωές αλλά και περιουσίες. Οφείλω ασφαλώς να ευχαριστήσω και τους μηχανικούς του Υπουργείου Υποδομών που έσπευσαν εδώ από χτες για να καταγράψουν τις ζημιές και να βοηθήσουν την κατάσταση.

Οι εικόνες από την καταστροφή που άφησε πίσω της η θεομηνία, είναι σκληρές. Είναι υποχρέωσή μας να κάνουμε τα πάντα για να στηρίξουμε την περιοχή και τους ανθρώπους της. Οι δεσμεύσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη είναι αυτονόητο ότι θα τηρηθούν στο έπακρο. Το τελευταίο που ενδιαφέρει τους πολίτες είναι ποιος έχει αρμοδιότητα για τι. Γι’ αυτό και το Υπουργείο Υποδομών βρέθηκε εδώ από την πρώτη στιγμή μετά την καταστροφή, συνδράμουμε και θα συνδράμουμε πολύ πέραν των τυπικών αρμοδιοτήτων μας».

Πρωτοβουλίες Υπουργείου Υποδομών

Επίδομα 5.000 € χωρίς γραφειοκρατία

«Στο πλαίσιο αυτό, ως Υπουργείο Υποδομών δουλεύουμε εντατικά σε τρεις κατευθύνσεις: Πρώτον, να στηρίξουμε τους ανθρώπους που επλήγησαν οι περιουσίες τους. Με εφάπαξ επίδομα 5.000 €, αλλά και με επιπλέον σημαντική κρατική αρωγή για εργασίες επισκευής σε σπίτια και επιχειρήσεις.

Το επίδομα θα δοθεί άμεσα και με όσο το δυνατόν ταχύτερες διαδικασίες, το τονίζω αυτό. Δεν πρέπει οι άνθρωποι αυτοί να μπλέξουν στα γρανάζια της γραφειοκρατίας.

Αποκατάσταση υποδομών

Δεύτερον, να αποκαταστήσουμε τις υποδομές της περιοχής. Το Υπουργείο Υποδομών αναλαμβάνει να επισκευασθούν οι γέφυρες που επλήγησαν και να αποκατασταθεί το οδικό δίκτυο που καταστράφηκε.

Πρόγραμμα έργων ύψους 240 εκατ. ευρώ

Και τρίτον, να προχωρήσει γρήγορα η υλοποίηση σημαντικών έργων που προγραμματίζουμε για την περιοχή. Αναφέρομαι συγκεκριμένα σε ένα πρόγραμμα έργων ύψους περίπου 240 εκ. € το οποίο βγάζει την Εύβοια από την ιδιότυπη απομόνωση στην οποία βρίσκεται σήμερα. Τα έργα αυτά είναι η παράκαμψη Χαλκίδας – Ψαχνών, η παράκαμψη Βασιλικών και η παράκαμψη Αμαρύνθου

Το ελληνικό Κράτος καλείται να αποδείξει ότι έχει αλλάξει οριστικά. Οι συμπολίτες μας στην Εύβοια να είναι βέβαιοι ότι τα λόγια σύντομα θα γίνουν πράξη και στην πράξη θα δουν ότι δεν θα τους ξεχάσουμε. Γιατί είναι υποχρέωσή μας»

The post Κώστας Καραμανλής από Εύβοια: Έργα ύψους 240 εκατ. ευρώ στις πληγείσες περιοχές appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%ce%b5%cf%8d%ce%b2%ce%bf%ce%b9%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%cf%8d%cf%88%ce%bf/feed/ 0 Καραμανλής (υπ. Υποδομών): Στόχος η ισορροπία ανάμεσα στο άνοιγμα του τουρισμού και την προστασία της δημόσιας υγείας https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%85%cf%80-%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%cf%8c%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%ce%b9%cf%83%ce%bf%cf%81/ https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%85%cf%80-%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%cf%8c%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%ce%b9%cf%83%ce%bf%cf%81/#respond Sun, 21 Jun 2020 06:00:33 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=25880 Σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνονται στις αερομεταφορές ο κ. Καραμανλής κάνει αναφορά στις προβλέψεις που εφαρμόζονται στα αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και προσθέτει ότι «στην πορεία, και ανάλογα με την κατάσταση που θα διαμορφώνεται και τις εισηγήσεις των ειδικών, μπορεί να λάβουμε και νέες αποφάσεις». Σε άλλη ερώτηση για το ενδεχόμενο αξιοποίησης [...]

The post Καραμανλής (υπ. Υποδομών): Στόχος η ισορροπία ανάμεσα στο άνοιγμα του τουρισμού και την προστασία της δημόσιας υγείας appeared first on kyvernisi.com.

]]> Σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνονται στις αερομεταφορές ο κ. Καραμανλής κάνει αναφορά στις προβλέψεις που εφαρμόζονται στα αεροδρόμια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και προσθέτει ότι «στην πορεία, και ανάλογα με την κατάσταση που θα διαμορφώνεται και τις εισηγήσεις των ειδικών, μπορεί να λάβουμε και νέες αποφάσεις».

Σε άλλη ερώτηση για το ενδεχόμενο αξιοποίησης μέρους των 32 δισ. του Ταμείου Ανάκαμψης της Ε.Ε. για έργα υποδομών, αναφέρει ότι έχει εκπονηθεί ολοκληρωμένο πρόγραμμα έργων 13 δισ. € και η επιλογή τους για χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης θα προσδιοριστεί το αμέσως επόμενο διάστημα, σε συνδυασμό με τον προγραμματισμό του νέου ΕΣΠΑ 2021-2027.

Για το νόμο για τις συμβάσεις έργων και προμηθειών ο κ. Καραμανλής σημειώνει ότι το Υπουργείο εργάζεται πολύ συστηματικά για την τροποποίηση του 4412/2016, γίνονται συζητήσεις με θεσμικούς εκπροσώπους του τεχνικού και κατασκευαστικού κόσμου και επιδιώκεται η μέγιστη δυνατή συνεννόηση και συναίνεση για τις προτεινόμενες αλλαγές. «Τα έργα στην Ελλάδα πρέπει να προχωρούν με μεγαλύτερη διαφάνεια, ταχύτητα, αποτελεσματικότητα», υπογραμμίζει ο κ. Καραμανλής.

Σχετικά με το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης δηλώνει ότι στόχος είναι η δημιουργία ενός ευρύτερου δικτύου δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης, σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και σε ιδιωτικούς και κοινόχρηστους χώρους. Επίσης, θα δημιουργηθούν πιάτσες αποκλειστικής χρήσης από ηλεκτροκίνητα ταξί, με τις απαιτούμενες υποδομές φόρτισης. Στον διαγωνισμό για την προμήθεια νέων λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ένα μεγάλο μέρος – τουλάχιστον 300- θα είναι ηλεκτροκίνητα ενώ από Ιούλιο ως Οκτώβριο, θα κυκλοφορήσουν δοκιμαστικά τα δυο πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία στο κέντρο της Αθήνας.

«Fake news τα περί ιδιωτικοποίησης του νερού»
Τέλος απαντώντας στις επικρίσεις της αντιπολίτευσης για ιδιωτικοποίηση του νερού, αφού σημειώνει ότι «Ο ΣΥΡΙΖΑ δυστυχώς τα fake news τα έχει ψωμοτύρι… Χάρισαν την ΕΥΔΑΠ στο Υπερταμείο –αντισυνταγματικά όπως μόλις απεφάνθη το ΣτΕ- και τώρα έχουν το θράσος να μας κουνάνε το δάχτυλο; Και μάλιστα λέγοντας ψέματα;» διαβεβαιώνει ότι «το νερό ήταν, είναι και θα παραμείνει δημόσιο κοινωνικό αγαθό. Και η τιμή του ασφαλώς και δεν θα αυξηθεί». Το δημόσιο έργο που προωθούμε, εξηγεί, αφορά στη διαχείριση, λειτουργία και συντήρηση του δικτύου που ανήκει στο Δημόσιο και όχι στην ΕΥΔΑΠ. Σχεδιάζουμε να γίνει με ΣΔΙΤ γιατί πιστεύουμε στον υγιή ανταγωνισμό και εκτιμούμε ότι έτσι το σχετικό κόστος μπορεί να μειωθεί σημαντικά. Είμαστε εδώ για να υπηρετούμε το συμφέρον του πολίτη, όχι των συντεχνιών, καταλήγει.

The post Καραμανλής (υπ. Υποδομών): Στόχος η ισορροπία ανάμεσα στο άνοιγμα του τουρισμού και την προστασία της δημόσιας υγείας appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%85%cf%80-%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%cf%83%cf%84%cf%8c%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%ce%b9%cf%83%ce%bf%cf%81/feed/ 0 Αγνώριστος στη Βουλή ο Κώστας Καραμανλής https://kyvernisi.com/%ce%b1%ce%b3%ce%bd%cf%8e%cf%81%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%b2%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%ae-%ce%bf-%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd/ https://kyvernisi.com/%ce%b1%ce%b3%ce%bd%cf%8e%cf%81%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%b2%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%ae-%ce%bf-%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd/#respond Wed, 20 May 2020 13:34:20 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=23299 Με look που δεν τον έχουμε συνηθίσει βρέθηκε στη Βουλή ο πρώην πρωθυπουργός, Κώστας Καραμανλής. Στα «ορεινά» έδρανα της αίθουσας της Ολομέλειας κάθισε, όπως συνηθίζει τα τελευταία χρόνια, κατά τη διάρκεια της ονομαστικής μυστικής ψηφοφορίας για τη διεύρυνση του κατηγορητηρίου σε βάρος του Δημήτρη Παπαγγελόπουλου. Ο πρώην πρωθυπουργός απαθανατίστηκε από τους φωτογράφους με εμφάνιση που [...]

The post Αγνώριστος στη Βουλή ο Κώστας Καραμανλής appeared first on kyvernisi.com.

]]> Με look που δεν τον έχουμε συνηθίσει βρέθηκε στη Βουλή ο πρώην πρωθυπουργός, Κώστας Καραμανλής.

Στα «ορεινά» έδρανα της αίθουσας της Ολομέλειας κάθισε, όπως συνηθίζει τα τελευταία χρόνια, κατά τη διάρκεια της ονομαστικής μυστικής ψηφοφορίας για τη διεύρυνση του κατηγορητηρίου σε βάρος του Δημήτρη Παπαγγελόπουλου.

Ο πρώην πρωθυπουργός απαθανατίστηκε από τους φωτογράφους με εμφάνιση που τον έχουν δει ελάχιστα άτομα, αφού πέρα από αδυνατισμένος είναι και αξύριστος.

Δείτε τις φωτογραφίες στο news2u.gr

The post Αγνώριστος στη Βουλή ο Κώστας Καραμανλής appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%b1%ce%b3%ce%bd%cf%8e%cf%81%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%b2%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%ae-%ce%bf-%ce%ba%cf%8e%cf%83%cf%84%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd/feed/ 0 Καραμανλής: «Αν δεν ολοκληρωθεί η Πατρών – Πύργου το 2023 δεν θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ» https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%ce%bd-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%89%ce%b8%ce%b5%ce%af-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%84%cf%81/ https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%ce%bd-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%89%ce%b8%ce%b5%ce%af-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%84%cf%81/#respond Thu, 24 Oct 2019 18:24:29 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=13590 Τον κίνδυνο να απενταχθεί και να μην χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ η Πατρών – Πύργου αν δεν έχει ολοκληρωθεί το 2023 υπογράμμισε στη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ ότι κατάτμησε το έργο σε 8 τμήματα για να βοηθηθεί ο κ. Καλογρίτσας να γίνει καναλάρχης. Είπε συγκεκριμένα ο κ. [...]

The post Καραμανλής: «Αν δεν ολοκληρωθεί η Πατρών – Πύργου το 2023 δεν θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ» appeared first on kyvernisi.com.

]]> Τον κίνδυνο να απενταχθεί και να μην χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ η Πατρών – Πύργου αν δεν έχει ολοκληρωθεί το 2023 υπογράμμισε στη Βουλή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ ότι κατάτμησε το έργο σε 8 τμήματα για να βοηθηθεί ο κ. Καλογρίτσας να γίνει καναλάρχης.

Είπε συγκεκριμένα ο κ. Καραμανλής: «Αυτό που δεν λέει ο ΣΥΡΙΖΑ είναι ότι το Πάτρα-Πύργος, το οποίο για να «μιλάμε με ονόματα και διευθύνσεις» κόπηκε σε 8 κομμάτια για να βοηθηθεί ο κ. Καλογρίτσας να γίνει καναλάρχης και εκδότης, και αν δεν ολοκληρωθεί το 2023 τότε θα απενταχτεί και δεν θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ».

«Την ίδια κοροϊδία, πρόσθεσε, ζούμε με τον σταθμό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη και με την υποτιθέμενη προκήρυξη – γονατογράφημα του ΒΟΑΚ».

«Πρέπει επιτέλους να μιλήσουμε σοβαρά και να μπει ένα τέλος σε αυτή την εικονική πραγματικότητα.» τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στην ομιλία του στη Βουλή για το αναπτυξιακό νομοσχέδιο.

Αναφορικά με την τροπολογία που βελτιώνει τη νομοθεσία για τους διαγωνισμούς δημοσίων συμβάσεων, που κατέθεσε μαζί με τους Υπουργούς Οικονομικών και Ανάπτυξης ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι πρόκειται για μία τροπολογία, η οποία έρχεται να κάνει δύο πράγματα:

-Αφενός να αποσαφηνίσει το υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο, που είχε θεσπίσει η προηγούμενη κυβέρνηση, σε σημεία που στην πράξη διαπιστώθηκε ότι δημιουργούνται μεγάλα προβλήματα.

-και αφετέρου, εκεί που χρειάζεται, να κάνει πολύ πιο αυστηρό το νομοθετικό πλαίσιο της προηγούμενης κυβέρνησης.

Υπενθυμίζω -πρόσθεσε- ότι το γενικό πλαίσιο του 4389/2016 είναι ότι όποια επιχείρηση διευθετεί τις υποθέσεις της στην Επιτροπή Ανταγωνισμού απαλλάσσεται από ποινικές και «πάσης φύσεως» άλλες διοικητικές κυρώσεις.

Ο τρόπος με τον οποίον διατυπώθηκε όμως μέρος αυτής της πρόβλεψης, και ιδίως το άρθρο 106 του νόμου, δημιούργησε σειρά αμφισβητήσεων και παρερμηνειών, που οδήγησαν σε έναν κυκεώνα ενστάσεων. Τι σημαίνει αυτό; Ότι έργα πάγωσαν ή έργα μελλοντικά θα μπορούσαν να παγώσουν, εξαιτίας μιας άστοχης, ασαφούς, κακής διατύπωσης. Κι αυτό δεν δημιουργεί προβλήματα μόνο στις εμπλεκόμενες επιχειρήσεις, αλλά και σοβαρότατα δυνητικά προβλήματα για ολόκληρη τη χώρα. Όπως είναι οι μεγάλες καθυστερήσεις σε έργα που έχει ανάγκη ο τόπος. Η συνολική επιβάρυνση ενός κλάδου με 50.000 εργαζόμενους, ακόμα και ο κίνδυνος αφελληνισμού του. Αλλά και ο κίνδυνος, αν κλιμακωθεί μια τέτοια κρίση, να δημιουργηθεί φαινόμενο ντόμινο που θα πλήξει το τραπεζικό μας σύστημα και συνολικά την οικονομία.

Γι΄ αυτό και με απόλυτο σεβασμό στο ευρωπαϊκό δίκαιο αλλά και στη διάκριση των εξουσιών, ξεκαθαρίζουμε και αποσαφηνίζουμε πλήρως τα πράγματα, ώστε να μην υφίσταται καμία απολύτως παρανόηση. Να μην εμφανιστεί ποτέ ξανά στο μέλλον, παρόμοιο πρόβλημα ερμηνείας. Έτσι θα πάψουν να έχουν και ανασφάλεια όσοι σκέφτονται να υπαχθούν στο Νόμο. Ανασφάλεια που υπάρχει σήμερα και θα καταδίκαζε το θεσμό σε αποτυχία.

Ταυτόχρονα, όμως, κάνουμε και κάτι ακόμα:

Για πρώτη φορά, ανέφερε ο Υπουργός, θεσπίζουμε μέτρα –ιδιαιτέρως αυστηρά- για όποιον επαναλάβει τις σχετικές παραβάσεις. Κάτι που δεν προβλεπόταν στο Νόμο του ΣΥΡΙΖΑ το 2016.

Δεν μπορεί δηλαδή μια εταιρεία κάθε τόσο να κάνει τις ίδιες παραβάσεις και στη συνέχεια να έρχεται και να διευθετεί την υπόθεσή της σαν να μην τρέχει τίποτα. Όχι. Την πρώτη φορά, να τη διευθετήσεις. Αν το κάνεις δεύτερη φορά, όμως, θα αντιμετωπίσεις σοβαρότατες κυρώσεις.

Συγκεκριμένα, αν εντός 6 ετών από την προηγούμενη έκδοση της αρχικής διαπιστωτικής απόφασης εκδοθεί νέα, αυτή θεμελιώνει λόγο αποκλεισμού της επιχείρησης από διαγωνισμούς για δημόσιες συμβάσεις ή συμβάσεις παραχωρήσεων.

Κι αυτό θα ισχύει από την ψήφιση του παρόντος νομοσχεδίου και στο εξής χωρίς να υπάρχει καμία αναδρομική ισχύς για τις υποθέσεις που αυτήν τη στιγμή βρίσκονται ενώπιον του ΣτΕ.

Με την τροπολογία αυτή λοιπόν:

-Αντιμετωπίζουμε ένα πρόβλημα που είχε δημιουργήσει το προηγούμενο νομικό πλαίσιο.

-Ξεκαθαρίζουμε και αποσαφηνίζουμε μια και καλή τα πράγματα.

-Αυστηροποιούμε το νόμο εκεί που χρειαζόταν.

-Και θέτουμε σαφείς, καθαρούς, ενιαίους κανόνες για όλους, κατέληξε ο κ. Καραμανλής.

The post Καραμανλής: «Αν δεν ολοκληρωθεί η Πατρών – Πύργου το 2023 δεν θα χρηματοδοτηθεί από την ΕΕ» appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%b1%ce%bd-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%bf%ce%bb%ce%bf%ce%ba%ce%bb%ce%b7%cf%81%cf%89%ce%b8%ce%b5%ce%af-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%84%cf%81/feed/ 0 Ο Καραμανλής στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης – Συναντήθηκε με τον Ζέρβα https://kyvernisi.com/%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%b8%ce%b5%cf%83%cf%83%ce%b1%ce%bb%ce%bf%ce%bd%ce%af/ https://kyvernisi.com/%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%b8%ce%b5%cf%83%cf%83%ce%b1%ce%bb%ce%bf%ce%bd%ce%af/#respond Mon, 14 Oct 2019 13:58:30 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=12791 Ρόλο ξεναγού ανέλαβε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας δείχνοντας τα κατατόπια του δημαρχιακού μεγάρου στον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή το μεσημέρι της Δευτέρας. Ο πρώην πρωθυπουργός ο οποίος έφτασε πέντε λεπτά νωρίτερα, πέρασε το κατώφλι του δημαρχιακού μεγάρου για πρώτη φορά μετά τη λειτουργία του. Εργαζόμενοι του δήμου άφησαν για λίγο τα γραφεία και τα [...]

The post Ο Καραμανλής στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης – Συναντήθηκε με τον Ζέρβα appeared first on kyvernisi.com.

]]> Ρόλο ξεναγού ανέλαβε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας δείχνοντας τα κατατόπια του δημαρχιακού μεγάρου στον πρώην πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή το μεσημέρι της Δευτέρας.

Ο πρώην πρωθυπουργός ο οποίος έφτασε πέντε λεπτά νωρίτερα, πέρασε το κατώφλι του δημαρχιακού μεγάρου για πρώτη φορά μετά τη λειτουργία του.

Εργαζόμενοι του δήμου άφησαν για λίγο τα γραφεία και τα γκισέ και μαζί με παλιούς φίλους του Θεσσαλονικείς τον περίμεναν στο προαύλειο του Μεγάρου. «Προς τα που είναι το γραφείο σου» ρώτησε φουριόζος ο Κώστας Καραμνλής τον Κωνσταντίνο Ζέρβα μπαίνοντας στο ισόγειο του κτιρίου με τον τελευταίο να απαντά « Είναι από την άλλη πλευρά. Πρέπει να πάμε προς τα πίσω».

Ανεβαίνοντας στο δημαρχείο ξεναγήθηκε στο αίθριο αλλά και σε άλλους χώρους του κτιρίου χαιρετώντας από το αίθριο τους υπαλλήλους οι οποίοι ανταπέδωσαν. Ακολούθως μπήκε στην αίθουσα συσκέψεων του δήμου χαιρέτισε ένα- ένα όσα μέλη του δημοτικού συμβουλίου παραβρέθηκαν στο χώρο για να τον συναντήσουν. Μπαίνοντας στο γραφείο του δημάρχου το μάτι του έπεσε στο μπαλκόνι όπου ζήτησε να βγει για να δει την θέα. Κωναντίνος Ζέρβας και Μίμης Φωτόπουλος του έδειξαν από το μπαλκόνι τη θέα του Θερμαϊκού αλλά και το άγλαμα του θείου του Κωνσταντίνου Καραμανλή όπου έχει τοποθετηθεί στο σημείο.

The post Ο Καραμανλής στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης – Συναντήθηκε με τον Ζέρβα appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%81%cf%87%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%b8%ce%b5%cf%83%cf%83%ce%b1%ce%bb%ce%bf%ce%bd%ce%af/feed/ 0 Βεστάγκερ – Καραμανλής: Συζήτηση για τα μεγάλα έργα https://kyvernisi.com/%ce%b2%ce%b5%cf%83%cf%84%ce%ac%ce%b3%ce%ba%ce%b5%cf%81-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%85%ce%b6%ce%ae%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1/ https://kyvernisi.com/%ce%b2%ce%b5%cf%83%cf%84%ce%ac%ce%b3%ce%ba%ce%b5%cf%81-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%85%ce%b6%ce%ae%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1/#respond Sat, 12 Oct 2019 06:42:57 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=12480 Με την επίτροπο Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαργκρέτε Βεστάγκερ συναντήθηκε σήμερα στην Αθήνα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και συζήτησε για τα μεγάλα δημόσια έργα που είναι σε εξέλιξη. «Είχαμε μια εξαιρετικά παραγωγική συζήτηση για τα εν εξελίξει μεγάλα δημόσια έργα» ανέφερε ο υπουργός σε ανάρτησή του στο twitter. Με την Επίτροπο Ανταγωνισμού [...]

The post Βεστάγκερ – Καραμανλής: Συζήτηση για τα μεγάλα έργα appeared first on kyvernisi.com.

]]> Με την επίτροπο Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μαργκρέτε Βεστάγκερ συναντήθηκε σήμερα στην Αθήνα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και συζήτησε για τα μεγάλα δημόσια έργα που είναι σε εξέλιξη.

«Είχαμε μια εξαιρετικά παραγωγική συζήτηση για τα εν εξελίξει μεγάλα δημόσια έργα» ανέφερε ο υπουργός σε ανάρτησή του στο twitter.

Από την πλευρά της η Βεστάγκερ χαρακτήρισε πολύ εποικοδομητική τη συνάντηση με τον κ. Καραμανλή.

The post Βεστάγκερ – Καραμανλής: Συζήτηση για τα μεγάλα έργα appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%b2%ce%b5%cf%83%cf%84%ce%ac%ce%b3%ce%ba%ce%b5%cf%81-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%85%ce%b6%ce%ae%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1/feed/ 0 Καραμανλής: Μονόδρομος η παραχώρηση του 1/3 του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%bc%ce%bf%ce%bd%cf%8c%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%cf%87%cf%8e%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84/ https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%bc%ce%bf%ce%bd%cf%8c%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%cf%87%cf%8e%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84/#respond Fri, 11 Oct 2019 15:00:15 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=12437 «Εντός των επόμενων μηνών θα παραχωρήσουμε μέρος του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ. Πολύ γρήγορα θα υπογραφεί το σχέδιο της σύμβασης με το οποίο θα δοθεί το 1/3 του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ, και το κόστος των δρομολογίων που θα εκτελούνται θα είναι πιο φθηνό. Η λύση που επιλέξαμε ήταν μονόδρομος γιατί το προηγούμενο συγκοινωνιακό πρόγραμμα [...]

The post Καραμανλής: Μονόδρομος η παραχώρηση του 1/3 του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ appeared first on kyvernisi.com.

]]> «Εντός των επόμενων μηνών θα παραχωρήσουμε μέρος του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ. Πολύ γρήγορα θα υπογραφεί το σχέδιο της σύμβασης με το οποίο θα δοθεί το 1/3 του συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ, και το κόστος των δρομολογίων που θα εκτελούνται θα είναι πιο φθηνό. Η λύση που επιλέξαμε ήταν μονόδρομος γιατί το προηγούμενο συγκοινωνιακό πρόγραμμα που εφαρμοζόταν το οδήγησε σε τραγική κατάσταση».

Αυτό τόνισε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΚΙΝΑΛ, Χάρη Καστανίδη, που έκανε λόγο για απουσία μιας συνολικής πολιτικής, που είχε ως αποτέλεσμα να οδηγηθεί σε δραματική πτώση η ποιότητα των συγκοινωνιακών υπηρεσιών στη Θεσσαλονίκη.

«Τα μισά από τα 618 αστικά λεωφορεία που υπάρχουν στην πόλη είναι στιγμές που βρίσκονται σε ακινησία διότι είναι γερασμένος ο στόλος και δεν υπάρχουν προμήθειες ανταλλακτικών», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Καστανίδης.

«Παραλάβαμε 213 λεωφορεία και σήμερα κινούνται 340 στη Θεσσαλονίκη. Μπορεί να είναι αισθητή η διαφορά, αλλά δεν είμαστε και σε ικανοποιητικό επίπεδο όπως θα θέλαμε», απάντησε ο κ. Καραμανλής και συμπλήρωσε: «Εφαρμόζουμε ένα νέο αποτελεσματικό πρόγραμμα συντήρησης των λεωφορείων. Τα πρώτα αυτά βήματα είναι θετικά, ενώ ξεκίνησε και ο οικονομικός έλεγχος του ΟΑΣΘ και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι χρωστά δεκάδες εκατομμύρια».

«Οι προετοιμασίες αυτές είναι χρήσιμες, αλλά χρειάζεται να έχετε και εναλλακτική στρατηγική», αντέτεινε, από την πλευρά του, ο κ. Καστανίδης, καλώντας ταυτόχρονα τον υπουργό Υποδομών «να πει με σαφήνεια ποιος είναι ο στόχος της κυβέρνησης και αν οι Αστικές Συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης θα παραμείνουν κρατικές».

«Πουθενά στην Ευρώπη οι αστικές συγκοινωνίες δεν είναι ιδιωτικές, αλλά οι Τοπικές Αρχές έχουν την ευθύνη», σημείωσε ο βουλευτής του ΚΙΝΑΛ.

Κώστας Αχ. Καραμανλής: «Είμαστε σε επαφή με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή»

«Στο αν θα παραμείνει κρατικοποιημένος ο ΟΑΣΘ, η απάντηση είναι ότι δεν είναι εύκολος ο ευρωπαϊκός κανονισμός. Μιλά για δημόσιες συγκοινωνίες μόνο για την Αττική. Η προηγούμενη κυβέρνηση δεν έκανε τίποτα γι’ αυτό και, ήδη, έχουμε όχληση. Δεν γνωρίζουμε αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρήσει ότι θα εξαιρεθεί και η Θεσσαλονίκη», ανταπάντησε ο υπουργός Μεταφορών. Επίσης, ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι «αυτό που έκανε η κυβέρνηση είναι να εκπονήσει ένα σχέδιο για να αντιμετωπίσει την κατάρρευση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης».

«Αυτά τα βήματα κάναμε και συνεχίζουμε, ορίζοντας με αξιοκρατικά κριτήρια στη Διοίκηση και επιλέγοντας για διευθύνοντα σύμβουλο άτομο μέσα από τον Οργανισμό. Η ΝΔ καταψήφισε για λόγους αρχής το άρθρο που ακύρωνε την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, η κατάσταση του οποίου έγινε τραγική. Η κατάσταση αυτή θα διαιωνιζόταν και δεν θα υπήρχε μέσο μεταφοράς στη δεύτερη μεγάλη πόλη της χώρας αν δεν χρησιμοποιούσαμε το νομικό πλαίσιο του εθνικού και ενωσιακού δικαίου για να αντιμετωπίσουμε την πρωτοφανή κατάρρευση του συγκοινωνιακού δικτύου», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής.

Ακόμα, ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι ο διαγωνισμός για τα νέα λεωφορεία ακυρώθηκε, όχι από την κυβέρνηση αλλά από την Ανεξάρτητη Αρχή, και αυτό, είπε, «σημαίνει ότι βρισκόμαστε στο σημείο μηδέν και πρέπει να κάνουμε νέο διαγωνισμό για να πάρουμε αρκετά λεωφορεία ώστε να καλύψουμε τις συγκοινωνιακές ανάγκες της Θεσσαλονίκης».

«Ο διαγωνισμός θα τρέξει γρήγορα και σύντομα θα έχουμε αποτελέσματα», διαβεβαίωσε ο κ. Καραμανλής.

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε και στο Μετρό Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας ότι, αν καθυστερήσει η ολοκλήρωση του έργου λόγω του προβλήματος στο σταθμό Βενιζέλου, υπάρχει ο κίνδυνος να αποταχθεί από τους κοινοτικούς πόρους και η ΕΕ να ζητήσει πίσω όλη τη χρηματοδότηση.

«Έχουμε κάνει αγώνα δρόμου. Δεν λέμε ότι είναι τεχνικά εύκολη η λύση για απόσπαση και επαναφορά των αρχαίων, αλλά ότι είναι εφικτή. Η άλλη επιλογή που έχουμε είναι να καταργηθεί ο σταθμός Βενιζέλου. Εμείς δεν θέλουμε να τη σκεφτούμε αυτή τη λύση γιατί είναι ο πιο κεντρικός σταθμός στη Θεσσαλονίκη και είναι σαν να καταργούμε το σταθμό του Συντάγματος στην Αθήνα, αλλά και οι νομικές προεκτάσεις θα είναι τεράστιες», ανέφερε ο κ. Καραμανλής και κατέληξε: «Πρέπει να βγούμε από τη λογική της πολιτικής αντιπαράθεσης πάνω σε ένα θέμα που εδώ και 10 χρόνια έχει μετατρέψει την πόλη σε ένα εργοτάξιο. Εμείς, και Μετρό θέλουμε και αρχαία. Αυτός είναι ο στόχος μας».

The post Καραμανλής: Μονόδρομος η παραχώρηση του 1/3 του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%ce%bc%ce%bf%ce%bd%cf%8c%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf%cf%82-%ce%b7-%cf%80%ce%b1%cf%81%ce%b1%cf%87%cf%8e%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%84/feed/ 0 Καραμανλής: Τα μεγάλα έργα θα υλοποιηθούν με υψηλή ποιότητα και με όσο γίνεται χαμηλότερο κόστος https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%84%ce%b1-%ce%bc%ce%b5%ce%b3%ce%ac%ce%bb%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%ce%b8%ce%b1-%cf%85%ce%bb%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%b7%ce%b8/ https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%84%ce%b1-%ce%bc%ce%b5%ce%b3%ce%ac%ce%bb%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%ce%b8%ce%b1-%cf%85%ce%bb%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%b7%ce%b8/#respond Wed, 09 Oct 2019 16:07:53 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=12157 Τέσσερις είναι οι «καίριες στρατηγικές επιλογές» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Τις απαρίθμησε και τις ανέλυσε ο υπουργός, Κώστας Αχ. Καραμανλής, στο στρατηγικό συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας και είναι οι εξής: – Τα μεγάλα έργα. Συγκεκριμένα είπε: «Δεν είναι μυστικό ότι κληρονομήσαμε από την προηγούμενη κυβέρνηση μία εξαιρετικά προβληματική κατάσταση σε πολλά κρίσιμα έργα, [...]

The post Καραμανλής: Τα μεγάλα έργα θα υλοποιηθούν με υψηλή ποιότητα και με όσο γίνεται χαμηλότερο κόστος appeared first on kyvernisi.com.

]]> Τέσσερις είναι οι «καίριες στρατηγικές επιλογές» του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Τις απαρίθμησε και τις ανέλυσε ο υπουργός, Κώστας Αχ. Καραμανλής, στο στρατηγικό συνέδριο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας και είναι οι εξής:

– Τα μεγάλα έργα. Συγκεκριμένα είπε: «Δεν είναι μυστικό ότι κληρονομήσαμε από την προηγούμενη κυβέρνηση μία εξαιρετικά προβληματική κατάσταση σε πολλά κρίσιμα έργα, άλλα εκ των οποίων βρίσκονται βαλτωμένα σε κάποιο στάδιο της υλοποίησης και άλλα σε πιο πρώιμο στάδιο της διαδικασίας. Για να δοθεί η βέλτιστη λύση σε καθεμία από αυτές τις σύνθετες περιπτώσεις, απαιτείται εντατική μελέτη, σφαιρική αντιμετώπιση και τελικά εύστοχες, ρεαλιστικές παρεμβάσεις. Και βέβαια, συνεννόηση με την Ευρώπη που τα στηρίζει με τη χρηματοδότησή της». Και πρόσθεσε: «Διασφαλίζουμε ότι τα κρίσιμα αυτά έργα θα υλοποιηθούν. Και μάλιστα με υψηλή ποιότητα, το συντομότερο δυνατό και με όσο γίνεται χαμηλότερο κόστος».

– Η προετοιμασία του στρατηγικού σχεδιασμού και της νέας γενιάς έργων που χρειάζεται η χώρα. Κεντρική θέση έχουν, όπως είπε, τα έργα που στοχεύουν στην αντιμετώπιση της μεγαλύτερης απειλής παγκοσμίως αυτήν τη στιγμή, αυτήν της κλιματικής αλλαγής. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «στη νέα γενιά έργων τοποθετούμε στο επίκεντρο τα σιδηροδρομικά και την ηλεκτροκίνηση».

– Θεσμικές παρεμβάσεις. «Δεν είναι στη φιλοσοφία μας να ξεριζώνουμε τα πάντα, συνεπώς, δεν θέλουμε να καταργήσουμε τους υφιστάμενους Νόμους 4412 και 4413, αλλά να τους κάνουμε καλύτερους», σημείωσε και επιπλέον, υπογράμμισε ότι θα δοθεί έμφαση και σε καλές ιδέες που έχουν δοκιμαστεί με επιτυχία στο εξωτερικό, τα νέα, σύγχρονα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως για παράδειγμα η δυνατότητα δημοπράτησης με «καινοτόμες προτάσεις».

– Ο τομέας των μεταφορών. Πρωταρχικό ρόλο, όπως είπε, έχει η επένδυση στα logistics και τις συνδυασμένες μεταφορές. «Είναι στρατηγικός μας στόχος να αναγάγουμε τον Πειραιά, τα λιμάνια του Βορρά και κυρίως της Θεσσαλονίκης, σε πύλες εισόδου», σημείωσε και πρόσθεσε: «Το σιδηροδρομικό δίκτυο μπορεί να επεκτείνει το θαλάσσιο διάδρομο που ενώνει τις ασιατικές αγορές με τον Πειραιά, σε ένα χερσαίο διάδρομο μεταφοράς προϊόντων στην Κεντρική Ευρώπη. Και η ενίσχυση των λιμένων του Βορρά μπορεί να αναβαθμίσει ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα».

Τέλος ο κ. Καραμανλής είπε ότι βασική αρχή είναι «διαφάνεια παντού και ισονομία και προτεραιότητα στην περιφέρεια και ιδίως στις λιγότερο προνομιούχες περιοχές, σεβασμός στο περιβάλλον, για αειφόρο ανάπτυξη, ολοκληρωμένος σχεδιασμός και στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος ο πολίτης».

 

The post Καραμανλής: Τα μεγάλα έργα θα υλοποιηθούν με υψηλή ποιότητα και με όσο γίνεται χαμηλότερο κόστος appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%b1%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bb%ce%ae%cf%82-%cf%84%ce%b1-%ce%bc%ce%b5%ce%b3%ce%ac%ce%bb%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-%ce%b8%ce%b1-%cf%85%ce%bb%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%b7%ce%b8/feed/ 0 Στην Αθήνα η Επίτροπος Βέστεγιερ – Κρίσιμες επαφές με την κυβέρνηση https://kyvernisi.com/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b8%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b7-%ce%b5%cf%80%ce%af%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%b2%ce%ad%cf%83%cf%84%ce%b5%ce%b3%ce%b9%ce%b5%cf%81-%ce%ba%cf%81%ce%af%cf%83/ https://kyvernisi.com/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b8%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b7-%ce%b5%cf%80%ce%af%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%b2%ce%ad%cf%83%cf%84%ce%b5%ce%b3%ce%b9%ce%b5%cf%81-%ce%ba%cf%81%ce%af%cf%83/#respond Wed, 09 Oct 2019 13:41:51 +0000 https://xn--ixajqalu1asm.gr/?p=12105 Την Αθήνα επισκέπτεται στις 10 και 11 Οκτωβρίου η Επίτροπος για την πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βέστεγιερ, η οποία θα έχει σειρά επαφών με τον πρωθυπουργό και κυβερνητικά στελέχη. Η κ. Βέστεγιερ θα διατηρήσει το χαρτοφυλάκιο του Ανταγωνισμού και στη νέα Επιτροπή, από την αναβαθμισμένη θέση της Εκτελεστικής Αντιπροέδρου, ενώ θα έχει και την αρμοδιότητα για [...]

The post Στην Αθήνα η Επίτροπος Βέστεγιερ – Κρίσιμες επαφές με την κυβέρνηση appeared first on kyvernisi.com.

]]> Την Αθήνα επισκέπτεται στις 10 και 11 Οκτωβρίου η Επίτροπος για την πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βέστεγιερ, η οποία θα έχει σειρά επαφών με τον πρωθυπουργό και κυβερνητικά στελέχη.

Η κ. Βέστεγιερ θα διατηρήσει το χαρτοφυλάκιο του Ανταγωνισμού και στη νέα Επιτροπή, από την αναβαθμισμένη θέση της Εκτελεστικής Αντιπροέδρου, ενώ θα έχει και την αρμοδιότητα για την Ψηφιακή Αλλαγή.

Η Επίτροπος  θα πάρει μέρος στο διεθνές συνέδριο Athens Democracy Forum και θα μιλήσει για τη «Δημοκρατία στην ψηφιακή εποχή».

Την Παρασκευή tο μεσημέρι θα έχει γεύμα εργασίας με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Θα έχει επίσης επαφές με τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης  Κυριάκο Πιερρακάκη,  τον υπουργό Οικονομικών  Χρήστο Σταϊκούρα, τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών  Κώστα Καραμανλή και τον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου Τζον Ντεντόν.

The post Στην Αθήνα η Επίτροπος Βέστεγιερ – Κρίσιμες επαφές με την κυβέρνηση appeared first on kyvernisi.com.

]]> https://kyvernisi.com/%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%ce%b8%ce%ae%ce%bd%ce%b1-%ce%b7-%ce%b5%cf%80%ce%af%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%b2%ce%ad%cf%83%cf%84%ce%b5%ce%b3%ce%b9%ce%b5%cf%81-%ce%ba%cf%81%ce%af%cf%83/feed/ 0