«Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που εν μέσω της πανδημίας κρατούν τις πόλεις μας καθαρές» ήταν τα λόγια του κ. Βαρβιτσιώτη

Ειδική εκδήλωση, πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί, στο εκθεσιακό κέντρο Περιστερίου, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Εξωτερικών, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, με σκοπό την παράδοση υγειονομικού υλικού (προστατευτικές μάσκες και γάντια) για την εξυπηρέτηση των αναγκών και την προστασία των εργαζομένων στους τομείς καθαριότητας των Δήμων του Δυτικού Τομέα Αθηνών.

Πρόκειται για δωρεά της ΟΛΠ ΑΕ σε συνεργασία με τον όμιλο της COSCO SHIPPING, η οποία περιλαμβάνει 10.000 μάσκες και 10.000 γάντια.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών και βουλευτής της ΝΔ του Δυτικού Τομέα, κ. Βαρβιτσιώτης, αφού ευχαρίστησε θερμά τον ΟΛΠ και την Cosco για την ευγενική χορηγία τους προς τους εργαζόμενους της καθαριότητας της Δυτικής Αθήνας, τόνισε ότι «με αυτή την κίνηση δείχνουμε ότι δεν είναι μόνο οι άνθρωποι που δούλεψαν στα νοσοκομεία και εκτέθηκαν στον ιό και προσέφεραν σε όλη αυτήν την κρίση. Αλλά είναι και οι άνθρωποι που βρέθηκαν στο δρόμο, μάζεψαν τα απορρίμματα, που άφησαν τις πόλεις μας καθαρές, που χωρίς να βάλουν άλλες σκέψεις στο μυαλό τους, έκαναν τη δουλειά τους όλο αυτό το διάστημα με αυταπάρνηση και οφείλουμε και να τους προστατέψουμε και να τους πούμε και ένα μεγάλο ευχαριστώ».

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε κ. Yu Zenggang ο οποίος τόνισε τη θερμή συμπαράστασή του στο έργο της τοπικής αυτοδιοίκησης, ο Αθανάσιος Λιάγκος, Μέλος του Δ.Σ της ΟΛΠ Α.Ε & Σύμβουλος Διοίκησης, οι δήμαρχοι Περιστερίου Α. Παχατουρίδης, Ιλίου Ν. Ζενέτος, Αιγάλεω Γ. Γκίκας, Πετρούπολης Στ. Βλάχος, Χαϊδαρίου B. Ντηνιακός, Αγίας Βαρβάρας Λ. Μίχος, ενώ τον Δήμο Αγίων Αναργύρων – Καματερού, εκπροσώπησε ο αντιδήμαρχος καθαριότητας Γ. Νταούτης.

The post ΟΛΠ: Δωρεά στους εργαζόμενους καθαριότητας της Δυτικής Αθήνας appeared first on kyvernisi.com.

«Η Cosco ήταν η μόνη ενδιαφερόμενη για τον Πειραιά» τονίζει ο υπουργός στην οικονομική εφημερίδα Handelsblatt στέλνοντας μηνύματα στους Ευρωπαίους, αλλά και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, εν μέσω της κλιμακούμενης της έντασης με το Πεκίνο.

«Όταν ξεκινήσαμε το 2007 η Cosco ήταν η μοναδική ενδιαφερόμενη. Και όταν το 2016 συνεχίσαμε τις ιδιωτικοποιήσεις, πάλι η Cosco ήταν η μοναδική ενδιαφερόμενη. Η επένδυση στον Πειραιά ήταν για τους Κινέζους η πιο επωφελής παγκοσμίως. Τώρα εάν στην Ευρώπη ορισμένοι δεν είναι τόσο ευτυχείς με τις δραστηριότητες της Κίνας, καλώ αυτούς τους ανθρώπους να έρθουν (σε μας). Στις επόμενες ιδιωτικοποιήσεις θέλουμε να κερδίσουμε περισσότερο ευρωπαϊκές κι άλλες δυτικές επιχειρήσεις», λέει χαρακτηριστικά ο Άδωνις Γεωργιάδης.

Ειδική αναφορά κάνει, μάλιστα, ο υπουργός στην ανάπτυξη δικτύων 5ης γενιάς (5G). Ειδικότερα, ο κ. Γεωργιάδης, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την στάση της Αθήνας έναντι της Κίνας, τόνισε ότι η κυβέρνηση σέβεται την Κίνα και την ευχαριστεί που βρίσκεται στο πλευρό της Ελλάδας, πριν προσθέσει πως «σε κάθε περίπτωση ωστόσο, θέλουμε να κρατήσουμε την ισορροπία και να μπορούμε να τηρούμε ανά πάσα στιγμή τις ευρωπαϊκές αποφάσεις. Για παράδειγμα, όσον αφορά τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας 5G και το ποιες εταιρείες θα τα κατασκευάσουν». «Ανήκουμε στην Δύση και εκεί ακριβώς θέλουμε να παραμείνουμε», δηλώνει χαρακτηριστικά. Υπενθυμίζεται πως ο κινεζικός κολοσσός Huawei βρίσκεται ήδη στην αμερικανική «μαύρη λίστα», με πολλές ευρωπαικές χώρες -ανάμεσά τους και η Γερμανία- να ακολουθούν με αντίστοιχους περιορισμούς.

Οι συνάντηση με Αλτμάιερ και το κάλεσμα σε γερμανούς επενδυτές

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την συνάντηση που είχε την περασμένη εβδομάδα στο Βερολίνο με τον γερμανό ομόλογό του Πέτερ Αλτμάιερ, ο Άδωνις Γεωργιάδης κάνει λόγο για «πολύ φιλική συνομιλία», στο επίκεντρο της οποίας βρισκόταν το ζητούμενο της αλλαγής αντίληψης πολλών γερμανών επιχειρηματιών για την Ελλάδα. «Πολλοί στη Γερμανία δεν έχουν αντιληφθεί ακόμα ότι στην Ελλάδα δεν είχαμε απλώς μια αλλαγή κυβέρνησης. Στο μεταξύ, είμαστε και πάλι μια σταθερή χώρα, χωρίς ταραχές και απεργίες. Επιπλέον, έχουμε βελτιώσει το επιχειρηματικό περιβάλλον μεταξύ άλλων και μέσω φοροελαφρύνσεων. Και παράλληλα, τηρούμε όλες τις συμφωνίες με την Ευρωπαϊκή Ένωση», εξηγεί ο υπουργός Ανάπτυξης και αναφέρει ενδεικτικά την διασφαλισμένη κοινοτική χρηματοδότηση της ενεργειακής μετάβασης στην περιοχή κοντά στα σύνορα με την Βόρεια Μακεδονία.

To success story της Fraport και της Deutsche Telekom

Ο κ. Γεωργιάδης επισημαίνει ακόμη ότι όπου έχουν επενδύσει γερμανικές εταιρίες είχαν μεγάλη επιτυχία: αναφέρει ενδεικτικά τις Deutsche Telekom και Fraport. «Ελπίζουμε ότι και άλλες γερμανικές εταιρείες θα θελήσουν να ακολουθήσουν αυτά τα πετυχημένα παραδείγματα», δηλώνει και προσθέτει ότι παραδοσιακά η Γερμανία είναι ο μεγαλύτερος ξένος επενδυτής για την Ελλάδα. Ωστόσο, επισημαίνει, υπάρχει πλέον μεγάλο ενδιαφέρον από την Κίνα και τις ΗΠΑ. «Το ότι μπορέσαμε να παραμείνουμε στην ευρωζώνη το οφείλουμε και στη Γερμανία. Και εάν τώρα έρθουν λιγότερες γερμανικές εταιρείες σε εμάς, το αποτέλεσμα θα είναι να έχουμε περάσει τα δύσκολα με τη Γερμανία και τώρα να δρέψουν άλλοι τους καρπούς. Δεν είναι καλή ιδέα!», λέει χαρακτηριστικά

Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και υποδομές σε πρώτο πλάνο

Ο υπουργός Ανάπτυξης αναφέρεται επίσης στο ενδιαφέρον της ελληνικής κυβέρνησης για επενδυτές στους τομείς των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και της διαχείρισης των απορριμμάτων.

Ερωτώμενος σχετικά με το ενδεχόμενο συνεργασίας του λιμανιού του Πειραιά με το λιμάνι του Ντούιζμπουργκ, το μεγαλύτερο εσωτερικό λιμάνι στην Ευρώπη, ο κ. Γεωργιάδης μιλάει για μια «καλή ιδέα», να συνδεθούν σιδηροδρομικά τα δύο λιμάνια. «Εάν επιτευχθεί αυτό, η Cosco θα διπλασιάσει τις δυνατότητές της στον Πειραιά τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Πρόκειται για ένα τεράστιο εγχείρημα, καθώς η Cosco έχει ήδη δεκαπλασιάσει τον όγκο των μεταφερόμενων φορτίων την τελευταία δεκαετία. Για το λόγο αυτό, όμως, χρειάζεται σιδηροδρομική σύνδεση με την Κεντρική Ευρώπη», προσθέτει.

Pacta sunt servanda

Σε ό,τι αφορά τις ανησυχίες των γερμανικών εταιριών για ελλείψεις στην Δικαιοσύνη στην Ελλάδα και για υπερβολική γραφειοκρατία, ο κ. Γεωργιάδης αναλύει τις μεταρρυθμίσεις που δρομολογούνται στον τομέα της Δικαιοσύνης, αλλά και στην προσπάθεια διευκόλυνσης των επενδύσεων. Κάνει ακόμη λόγο για τις μειώσεις φόρων που έχουν ήδη γίνει και σχεδιάζονται και για το μέλλον, σε ό,τι αφορά τις εταιρίες και τα μερίσματα. Τονίζει ωστόσο ότι η ελληνική κυβέρνηση έχει ήδη συμφωνήσει με τους ευρωπαίους πιστωτές της ότι δεν θα παραβιάσει τους συμπεφωνημένους δημοσιονομικούς στόχους.

«Για το 2019, μπορώ να πω το εξής: Παρόλο που κάποιοι ανησυχούσαν για το εάν θα επιτύχουμε τον στόχο του 3,5% ως προς το πρωτογενές πλεόνασμα, εμείς τον ξεπεράσαμε. Η δημοσιονομική μας κατάσταση είναι καλή, οπότε έχουμε κάποια περιθώρια κινήσεων», αναφέρει, παραδεχόμενος ταυτόχρονα ότι θα ήταν καλό, αν η Ελλάδα μπορούσε να επιτύχει χαλάρωση των κανόνων, καθώς έτσι θα μπορούσε να μειώσει τους φόρους γρηγορότερα και να πετύχει υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης. «Αλλά δεν θα επεκτείνουμε τον δανεισμό χωρίς την έγκριση των εταίρων μας στην ΕΕ. Pacta sunt servanda» («οι συμφωνίες πρέπει να τηρούνται»), δηλώνει και προσθέτει ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν στην Ελλάδα σημαντικές επιχειρηματικές ευκαιρίες. «Δεν θέλουμε να μας βοηθήσει κάποιος για ανθρωπιστικούς λόγους, αλλά θέλουμε να αξιοποιηθούν οι επιχειρηματικές ευκαιρίες», τονίζει.

Αναληθές το δημοσίευμα του Der Spiegel για τις επαναπροωθήσεις προσφύγων στον Έβρο

Αναφερόμενος στο μεταναστευτικό, ο κ. Γεωργιάδης κάνει λόγο για το μεγαλύτερο πρόβλημα της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη και σημειώνει ότι η Τουρκία «φαίνεται ότι θέλει να χρησιμοποιήσει τους πρόσφυγες ως μέσο πίεσης έναντι της ΕΕ και της Ελλάδας». Προσθέτει ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει μόνη της το πρόβλημα, αλλά χρειάζεται την στήριξη της ΕΕ προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η Άγκυρα θα τηρεί και πάλι τους όρους της συμφωνίας και αναφέρει ενδεικτικά ότι, ενώ η συμφωνία προβλέπει την συνεργασία των δύο Ακτοφυλακών, η τουρκική Ακτοφυλακή ανταποκρίνεται μόνο σε μία ανά δέκα κλήσεις που λαμβάνει από την ελληνική.

Κληθείς να τοποθετηθεί σε ό,τι αφορά δημοσίευμα του περιοδικού Der Spiegel περί επαναπροωθήσεων προσφύγων από την Ελλάδα προς την Τουρκία στον Έβρο, ο υπουργός Ανάπτυξης διαβεβαιώνει ότι η Ελλάδα σέβεται τα ανθρώπινα δικαιώματα και σημειώνει ότι αντιθέτως, η μεγάλη κατηγορία που διατυπώνεται στο εσωτερικό εναντίον της κυβέρνησης είναι ότι δεν κάνει επαναπροωθήσεις («pushbacks»). «Τα pushbacks είναι παράνομα σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο. Είμαστε πολιτισμένη χώρα, όχι βάρβαροι. Δεν επιτρέπεται να θέτει κανείς σε κίνδυνο ζωές ανθρώπων, με το να τους στέλνει απλώς πέρα από τα σύνορα. Κατασκευάζουμε έναν φράκτη και προσπαθούμε κατ’ αυτόν τον τρόπο να προστατεύσουμε τα σύνορα. Αυτό δεν είναι εύκολο, διότι οι διακινητές επωφελούνται σημαντικά από την παράνομη μετανάστευση προς την Ευρώπη», απαντά σχετικά.

Ο κ. Γεωργιάδης ερωτάται ακόμη εάν θα συνεχιστούν οι αδελφοποιήσεις ελληνικών και γερμανικών πόλεων, τις οποίες είχε ξεκινήσει ο προηγούμενος εντεταλμένος της καγκελαρίου Άγγελας Μέρκελ για την Ελληνογερμανική Συνέλευση Χανς-Γιοάχιμ Φούχτελ «Ο κ. Φούχτελ έχει κάνει θαυμάσια δουλειά, τον αγαπώ. Η αδελφοποίηση πόλεων μας βοήθησε πολύ και θέλουμε περισσότερες τέτοιες πρωτοβουλίες. Μας βοηθούν να διορθώσουμε την εικόνα των Γερμανών για τους Έλληνες», καταλήγει ο υπουργός Ανάπτυξης.

The post Γεωργιάδης σε Handelsblatt: Θέλουμε περισσότερες ευρωπαϊκές επενδύσεις appeared first on kyvernisi.com.

The post Πλακιωτάκης: Οι επενδύσεις του ΟΛΠ αναβαθμίζουν το λιμάνι, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας appeared first on kyvernisi.com.

The post Πλακιωτάκης: Οι επενδύσεις του ΟΛΠ αναβαθμίζουν το λιμάνι, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας appeared first on kyvernisi.com.

Σε λιγότερο από ενάμιση μήνα το θέμα της εμβληματικής επένδυσης στο Ελληνικό πήρε σημαντική ώθηση μετά τις εξελίξεις της περασμένης εβδομάδας με τις ομόφωνες αποφάσεις των μελών του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) και του Κεντρικού Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων ότι πρέπει να υπάρξουν μέτρα προστασίας τα οποία θα διαφυλάξουν την ιστορικότητα της περιοχής, αλλά δεν θα αποτελέσουν ανάχωμα στην υλοποίηση του έργου.

Ετσι, τις επόμενες ημέρες αναμένεται η έκδοση των τεσσάρων Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων (ΚΥΑ) που ουσιαστικά θέτουν τις βάσεις για τον διαγωνισμό του καζίνο που αποτελεί κλειδί, με δύο ηχηρά ονόματα να επιδεικνύουν σοβαρό ενδιαφέρον.

Παράλληλα ξεκόλλησε, έπειτα από οκτώ ολόκληρα χρόνια, άλλη μία συμβολικού χαρακτήρα σημαντική επένδυση στη χώρα, αυτή στην Κασσιόπη της Κέρκυρας, που ήταν και η πρώτη αποκρατικοποίηση ακινήτων, η οποία είχε βαλτώσει στον γραφειοκρατικό κυκεώνα. Και στον ΟΛΠ, όμως, το αναθεωρημένο master plan της COSCO, που κατατέθηκε στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ), σηματοδοτεί μία νέα εποχή με κύριο στόχο να εξελιχθεί στο τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης.

Μέσα σε όλα αυτά το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων ετοιμάζεται τις επόμενες ημέρες -ίσως και αύριο- να θέσει σε δημόσια διαβούλευση το πολυνομοσχέδιο με το οποίο θα γίνεται πιο εύκολα το επιχειρείν στη χώρα στέλνοντας μηνύματα στους επίδοξους επενδυτές.

The post «Γκάζι» της κυβέρνησης για προσέλκυση νέων επενδύσεων appeared first on kyvernisi.com.

Ο δήμαρχος Πειραιά αντιδρά στην κατασκευή εμπορικού κέντρου εντός του νέου σταθμού κρουαζιέρας του ΟΛΠ, θεωρώντας ότι θα επιδράσει αρνητικά στις τοπικές επιχειρήσεις.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε ότι στη νέα βελτιωμένη πρόταση, που αναμένεται να καταθέσει η Cosco σχετικά με το master plan, το mall δεν θα συμπεριλαμβάνεται σε αυτό (στη φωτογραφία απεικονίζεται η αρχική πρόταση της Cosco για τον νέο σταθμό κρουαζιέρας με το εμπορικό κέντρο).

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, ο νέος σταθμός κρουαζιέρας του ΟΛΠ θα περιέχει καταστήματα, αλλά δεν θα είναι του αριθμού και του μεγέθους ενός εμπορικού κέντρου.

Παράλληλα, ο υπουργός Ναυτιλίας τάχθηκε υπέρ ενός άλλου αιτήματος του δήμου που είναι η υπογειοποίηση των γραμμών του ηλεκτρικού στο Φάληρο για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της περιοχής. 

Σημειώνεται ότι, πριν από λίγες ημέρες, ο δήμαρχος Πειραιά είχε συναντηθεί με τον υπουργό Ανάπτυξης, Άδωνι Γεωργιάδη.

Η ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας

Με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Πλακιωτάκη συναντήθηκε σήμερα  ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Ιωάννης Μώραλης.

Στη διάρκεια της συνάντησης ο κ. Μώραλης αναφέρθηκε εκτενώς στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η πόλη του Πειραιά, σε σχέση πάντα με το λιμάνι και επανέλαβε τις επιφυλάξεις της Δημοτικής Αρχής για το mall που επιθυμεί να κατασκευάσει η COSCO στο πλαίσιο του προαιρετικού της επενδυτικού πλάνου.

Εξάλλου, ο κ. Μώραλης ανέφερε ότι ο Πειραιάς αντιμετωπίζει ήδη έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα, τόσο στις εισόδους και στις εξόδους της πόλης, όσο και στους δρόμους γύρω από το λιμάνι του Πειραιά, ιδιαίτερα σε περιόδους αιχμής, όπως είναι η θερινή περίοδος, ενώ προέβλεψε ότι το κυκλοφοριακό φορτίο θα αυξηθεί σημαντικά, μετά την ολοκλήρωση και του νέου τέρμιναλ κρουαζιέρας που προγραμματίζει να κατασκευάσει η ΟΛΠ Α.Ε.

Ο Δήμαρχος του Πειραιά, με αφορμή τους προβληματισμούς, αυτούς επανάφερε παλαιότερη πρόταση του για την υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ από το Νέο Φάληρο μέχρι τον Πειραιά, προβλέποντας ότι η λύση αυτή θα δώσει πνοή στην πόλη, καθώς θα αποσυμφορήσει τους δρόμους του Πειραιά, όσο και τον δρόμων πέριξ των λιμένα.

Ο κ. Πλακιωτάκης από την πλευρά του διαβεβαίωσε τον κ. Μώραλη ότι θα υποστηρίξει την πρόταση του για την υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ, ενώ τον ενημέρωσε πως στη νέα βελτιωμένη πρόταση που αναμένεται να καταθέσει η COSCO σχετικά με το master plan, το mall δεν θα συμπεριλαμβάνεται σε αυτό.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο κ. Πλακιωτάκης δήλωσε : «Είχα την ευκαιρία να κάνω μια ουσιαστική συζήτηση με τον Δήμαρχο του Πειραιά κ. Ι. Μώραλη.

Ας μην ξεχνάμε , συνέχισε, ότι η πόλη του Πειραιά συνδέεται άμεσα και καθοριστικά με το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και ως εκ τούτου, ιστορικά, η πόλη κι η μοίρα της είναι συνυφασμένη με τη ναυτιλία των Ελλήνων.

Συμφωνήσαμε, πρόσθεσε, να συνεχίσουμε τις επαφές μας έτσι ώστε να βρούμε κοινούς τόπους συνεργασίας, όπως είναι ο κρίσιμος τομέας της Γαλάζιας Ανάπτυξης».

Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Ιωάννης Μώραλης από την πλευρά του ανέφερε τα εξής : «Είχα μια εποικοδομητική συζήτηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Πλακιωτάκη. Η ναυτιλία αποτελεί για την πόλη του Πειραιά, εξαιτίας του λιμανιού, έναν από τους βασικότερους πυλώνες για την ανάπτυξη της πόλης μας.

Ως Δήμος τα τελευταία χρόνια έχουμε καταθέσει τις απόψεις μας και έχουμε προχωρήσει σε μια σειρά  πρωτοβουλιών που αφορούν τόσο τη λειτουργία του λιμανιού, όσο και τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν για την πόλη από τη ναυτιλία, όπως είναι ο τομέας της Γαλάζιας Ανάπτυξης.

Είμαι βέβαιος ότι θα έχουμε μια διαρκή και στενή επικοινωνία με τον Υπουργό για όλους τους τομείς κοινού ενδιαφέροντος».

The post Συνάντηση Πλακιωτάκη – Μώραλη για την ανάπλαση του ΟΛΠ appeared first on kyvernisi.com.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θερμό κλίμα, επαναβεβαιώθηκε η πρόθεση των δύο πλευρών να συνεχίσουν να εργάζονται από κοινού για την περαιτέρω ανάπτυξη και σύσφιξη της στρατηγικής συμμαχίας που διατηρούν εδώ και πολλές δεκαετίες στο ναυτιλιακό τομέα.

Η κ. Zhang υπογράμμισε προς τον κ. Πλακιωτάκη την μεγάλη σημασία που αποδίδει η κινεζική πλευρά στην υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, το οποίο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, αποτελεί κομβικό σημείο στην ανάπτυξη του νέου δρόμου του μεταξιού.

Επιπλέον, η κα. Zhang επισήμανε τις πολύ καλές προοπτικές που διανοίγονται στις σχέσεις των δύο εθνών στον τουριστικό τομέα, εκτιμώντας ότι το νέο σύγχρονο τέρμιναλ κρουαζιέρας που προγραμματίζει να κατασκευάσει η COSCO στον Πειραιά, θα συμβάλει καθοριστικά στην περαιτέρω αύξηση των τουριστών από την Κίνα.

Ο κ. Πλακιωτάκης από την πλευρά του τόνισε την ξεχωριστή σημασία που δίνει η ελληνική κυβέρνηση στον κρίσιμο τομέα των επενδύσεων και στο πνεύμα αυτό ανέφερε προς την Κινέζα πρέσβειρα την πεποίθηση του πως η επένδυση της COSCO θα ξεκινήσει άμεσα, εκτιμώντας ότι τα πάντα θα είναι έτοιμα πριν το τέλος του έτους.

Επίσης, ο κ. Πλακιωτάκης υπογράμμισε προς την κ. Zhang ότι η Ελληνική πλευρά τάσσεται πλέον ξεκάθαρα και ενεργά υπέρ των επενδύσεων και είναι έτοιμη και ανοικτή να συζητήσει με μεγάλη προσοχή και άλλες πιθανές κινεζικές επενδύσεις στην Ελλάδα σε διάφορους τομείς.

The post Πλακιωτάκης με την Κινέζα πρέσβειρα για την επένδυση της COSCO appeared first on kyvernisi.com.

Υπενθυμίζεται ότι η επιτάχυνση της σχετικής αδειοδότησης αποτελεί κεντρική κυβερνητική επιλογή.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης στο υπουργείο Ναυτιλίας, συμφωνήθηκε η εκ νέου υποβολή του Master Plan, δηλαδή του επενδυτικού σχεδίου, του ΟΛΠ, στην αρμόδια επιτροπή Σχεδιασμού Και Ανάπτυξης Λιμένων.

Η συνεννόηση επετεύχθη μεταξύ του υπουργού, του εκπροσώπου του ΟΛΠ και αναπληρωτή διευθύνοντα συμβούλου του, Άγγελου Καρακώστα και του εκπροσώπου του ΤΑΙΠΕΔ στο Δ.Σ του ΟΛΠ και Project Manager του χαρτοφυλακίου Λιμένων και Μαρίνων, Αθ.Λιάγκου.

Η νέα υποβολή του Εθνικού Σχεδίου, αναμένεται να γίνει κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου και θα περιλαμβάνει σύμφωνα με πληροφορίες και θα επιχειρεί να θεραπεύσει και κάποιες από τις παρατηρήσεις που έχουν γίνει επ΄ αυτού τους τελευταίους μήνες.

The post Με πρωτοβουλία Πλακιωτάκη ξεκλειδώνει το επενδυτικό πρόγραμμα της Cosco appeared first on kyvernisi.com.